在汽车界，相信雷克萨斯的大名应该没有人不知道，这个来自东方的品牌，曾经一度风靡整个欧洲以及美国，让全世界的车迷们为之疯狂！那么问题来了，一个曾经名不见经传的汽车企业，何以最后会成为汽车界的几大巨头之一呢？在了解了雷克萨斯的“发家史”之后，我认为，雷克萨斯的成功，离不开国际化的视野，离不开其在核心技术领域的领先，更离不开不忘初心的坚持！

时隔30年，同样来自东方，同样是一个“执着”的车企，同样在立足本土后立志走向全球，30年前雷克萨斯成功了，30年后WEY品牌则站在了更高的起点上，也有着更多的机遇。机遇对所有人开放，但WEY品牌正在通过坚定的步伐，力图将机遇紧紧抓在自己手中。

走上去更要走出去

从2013年到2018年，合资品牌相对本土品牌的溢价能力由159%快速下降至53%，并且价格差距还在继续缩小。而WEY品牌作为第一个敢于正面挑战合资品牌的中国豪华品牌，通过打造技术领先、品质优异同时又让豪华触手可及的产品，建立了对同级别、同价位合资车型的独特竞争优势，这让WEY在向上突围中，突破了中国品牌头上的天花板，在原本由合资品牌牢牢把守的价格区间里第一次让中国品牌占有了一席之地。

而WEY并没有就此停住走出去的脚步，2017年9月，发布不到一年的WEY品牌就来到有世界汽车工业“奥运会”之称的法兰克福车展，在全球豪华汽车品牌的诞生地展现走向国际的信心与决心。在那次法兰克福车展上，WEY VV5被评为“最成功的五大车型”之一，德国某两家知名车企甚至还对WEY品牌的车型进行了细致的拆解分析。从对中国品牌车型的不屑到惊异再到重视，WEY品牌同样做到了让不可一世的欧洲人意识到，一股新的东方力量正在崛起。

WEY品牌再次出征法兰克福

两年后，2019年的法兰克福车展，WEY品牌再次来到了这片“全球梦”开始的土地上。而此次，WEY品牌的参展阵容有了更强的目的性。全新概念车WEY-S在本届法兰克福车展全球首发，它代表了WEY品牌下一代VV5车型的设计语言，也是WEY品牌在电动化与智能网联的技术应用趋势的体现。

量产车型方面，除了已在国内亮相的两款代表WEY当下先进插电混动技术的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV外，与全球最大的个性化汽车定制厂商巴博斯汽车共同打造的VV7 GTPro PHEV进行了全球首发。这是继今年3月日内瓦车展上长城汽车与巴博斯汽车签署战略合作框架协议后，双方首次携手在国际舞台上推出的具有世界顶级改装工艺的“高定”车型。同时，WEY品牌的国际化战略、智能与新能源技术成果及规划等均在此次法兰克福车展上向世人一一展示。

新豪华品牌成功的关键

雷克萨斯30年以来的经验告诉我们，一个真正想要全球化成功的新豪华品牌，有三大因素：清晰的品牌定位、国际化的视野与格局、前瞻技术领域强大的研发能力。如今雷克萨斯在全球范围内的高认可度，离不开一直对于这份初心的坚守。如今，WEY品牌来了，代表中国汽车品牌来到了国际舞台上。细细想来，WEY与雷克萨斯都有一种东方人独具的将事物做到极致的纯粹精神。

如今，中国汽车迎来了一个打造全球化豪华品牌的最佳历史机遇，全球汽车市场都在面临以新技术驱动的新一轮产业变革，BBA、保时捷等传统豪华品牌向电动化的转型，而在这样的变革中，WEY很明显已做好了万全的准备，我们相信，未来WEY定会杀出重围，成为“世界的WEY”。