近日，由泰国国家铁路局建设

中建五局参建的泰国第一条高速铁路

中泰高铁项目3-2标段

khlong phai隧道小里程端贯通

也是中泰高铁项目一期首个贯通的隧道段

中泰高铁项目

连接云南昆明和泰国首都曼谷

是中泰两国高质量共建“一带一路”旗舰项目

也是境外首次使用中国高铁设计标准

并由所在国自行出资兴建的高速铁路项目

建成后将有力带动泰国和东盟区域

基础设施建设和经济社会发展

中建五局承建4-3和3-2标段

其中3-2标段是12个在施标段中

唯一一个有隧道工程的标段

也是泰国首个采用中国标准的长隧道工程

月产值进度连续15个月为在施标段第一

两条大长隧道预计10月底可顺利实现贯通

比计划提前3个

Khlong phai隧道风险评估图

本次贯通的khlong phai特长隧道

是全线重点控制性工程

隧道长度达4100米，最大埋深121米

隧道处于巴冲水库与班萨西山脉之间

隧址区富水、软弱破碎带发育

地质复杂施工难度大

隧道施工面临涌泥、突水

掌子面溜坍及大变形三大主要风险

全隧高风险区段占比达44.39%

ait大学代表团观摩

隧道采用新奥法进行掘进

加快施工进度，确保安全

并成立科技创新工作室

加大技术攻关和科技创新应用

形成了一系列隧道风险控制技术措施

获得6篇论文和7项实用新型专利成果

荣获英国2022、2023年度

ISA国际安全奖及泰国劳工部

2023年度零安全事故奖等

项目还吸引了泰国国家铁路局

泰国工程协会、朱拉隆功大学等

众多高校工程系师生代表团参观学习

有效促进中泰工程学科技术交流

（来源：中建五局）