提到合资SUV，相信很多人都会想到探岳，它就是极具代表性的“尖子生”。要知道，20万级运动型SUV领域一直都是探岳的强项。探岳说干就干，勇气确实可嘉，但探岳真的有这个实力么？恰好近期笔者试驾了这款车，相信车友们肯定对味。接下来，咱们就一起来看看，探岳到底有啥实力。

让人惊喜的外观除了车名之外，探岳最让笔者眼前一亮的当属它那别具一格的设计。以往的SUV车型，大都是追求“中庸”的，所以它们的设计往往都只有大气，硬气，潮流的感觉。但是探岳呢，车侧的轮廓凸显时尚和运动感，配了3种尺寸的轮毂，以及细长的车门熏黑饰条，看着挺运动的。至于尾部，则是浓郁的战斗元素，矩阵式的尾灯，隐藏排气的下包围，俨然是一副“战斗范”。而更关键的是，探岳还给这三个式样上加入了点缀，使得探岳有了几分钢炮的即视感。有氛围有质感的内饰年轻质感的内饰，和运动化的外观比起来，探岳的内饰明显内敛了不少。造型部分，遍布车内的多个空调出风口，让用户拥有更舒适的乘坐感受，三幅真皮方向盘，全液晶大屏。探岳增加了一系列年轻元素。例如，有线条装饰的出风口，氛围效果饰板。类似于，碳纤维饰板的中央地台覆盖件，让其内饰质感增强了不少。

充足的内部空间按理说，外观，内饰都够帅气了，在尺寸，空间这块，探岳只要看齐，同等级的竞品，其实就可以了。但是它偏偏要“越级”，直接给探岳配了一个大型SUV的身材，以至于它的车身尺寸相当出众。体现，在具体的空间，就是探岳的后排，后备箱，都有够用的空间。一米七的人坐在后排，腿部空间，有近两拳半左右，而头部空间，则是有一拳半多些。即便是让一米八左右的人坐上去，腿部，头部，也还有较大的富余。

出色的驾驶动力既然是用来主打运动化，年轻化市场的，动力方面探岳自然是不能差的。为此，探岳配备了一款EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，起步快，超车猛，让用户尽情享受驾驶乐趣。和其它自主2.0T动力对比的话，探岳上这款发动机堪称同排量最强。光凭这一点，探岳就把同等级车给比下去了。而且为了把这个动力充分地发挥出来，探岳还有很多驾驶模式。在运动模式下，油门响应速度。在中低速（80km/h以下）时，深踩一下油门，探岳就会有明显的提速感，油门深一点，还会有推背感，这充沛的动力，在同级车当中还是比较难遇到的。整体看来，探岳以人性化的设计，先进的配置向人们展示什么才是中级SUV的不凡品味，它已经成为名副其实的流行“模特”。