想买踏板车的建议再等等，踏板或将迎来新一轮内卷，就在7月最新工信部目录里。

五羊本田就带来了三款全新125踏板，第一台是运动踏板NWX125，从车头造型上能看出来这台车有自家NX125的影子，高低配版本的主要区别在于是否匹配了前轮ABS系统，两个版本都有尾箱和护杠可以选装。

第二台则是一台全新的复古踏板，这台车拥有非常高的原创度，不同版本之间的区别也主要在于ABS、尾箱和护杠，预计起售价将会在万元以内。

第三台就是主打性价比的SCR125，从传统的日式风格造型分析，该车有可能就是目前在售的NS125D的升级版，全系都没ABS系统，高低配的刹车分为鼓刹版和碟刹版，以上三台踏板搭载的是全新的单缸风冷ESP发动机，排量124CC，最大功率7千瓦。

赛科龙SR150，能看到这是一台复古风格的踏板车型，造型方面设计的非常大胆，尤其是这个紫色车身漆水，如果量产能保留这个颜色，那么这台车绝对是独一无二的存在，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦。

这台隆鑫生产但是挂着劲隆牌的踏板车，代号为JL150T，该车拥有相当高原创度的外观造型，车身线条硬朗，老实说这个外观还是极具辨识度，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.6千瓦。

钱江带来的这台150踏板分为两个版本，排量都为单缸149CC，低功率版为9千瓦动力，高功率版为12.2千瓦动力，从功率上分析低功率十分有可能是风冷版本，两个版本都标配ABS系统，这台车极有可能在价格方面依旧能给大家带来惊喜。

力腾的这台车型小编不知道该分为弯梁还是踏板，首先这台车在外观上就结合了这两种车型的特点，另外该车采用了踏板车型的CVT无极变速系统，轮毂方面则是前16后15寸的组合，标配双通道ABS系统，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.5千瓦。