近日，山东舰航母战斗群再次前出大洋，而且根据“林肯”号的行踪还迅速回防南海。“林肯”号这么一走，意味着美国当前在西太已无航母可用，本土更是抽不出可用的航母。

于是乎，意大利人唯一的轻型航母被美国通过北约的名义“征用”了，调往西太平洋，前来威慑中国航母，听着这么魔幻的事情，就这么实实在在地发生了。

近日美国海军发布了林肯号航空母舰与意大利海军加富尔号轻型航母在西太平洋混合编队的照片，以此来炫耀武力。这张照片摆拍之后，林肯号航母战斗群继续开赴中东。意大利的加富尔号轻型航母，将与美国号两栖攻击舰转型的“闪电航母”搭档，勉强维持西太平洋的军事存在。

（林肯号与加富尔号混合编队）

加富尔号轻型航母搭载F-35B刚形成作战能力

意大利海军显然认为，美国海军把西太平洋丢给自己实在是强人所难。此次远东之行，本身就是加富尔号轻型航空母舰性能升级一部分。

加富尔号轻型航空母舰希望通过此次远航对舰载F-35B隐身战斗机操作能力进行实际运用验证，如果验证结果顺利，他们就会宣布加富尔号轻型航空母舰搭载F-35B隐身战斗机具备初始作战能力（IOC）。

由于此次远航试验性浓厚，加富尔号轻型航空母舰只搭载了8架F-35B隐身舰载战斗机，面对浩瀚的西太平洋就是杯水车薪。

（服役初期的加富尔号仍然搭载AV-8B战斗机）

F-35B隐身舰载战斗机不断超支和拖延，导致加富尔轻型航空母舰搭载F-35B隐身舰载战斗机时间延后，造成今天这样尴尬的局面。

加富尔号轻型航空母舰早在2009年就入列服役，按照预定计划首架F-35B舰载战斗机将会在2015年交付，2017年上舰。但是首架F-35B隐身舰载战斗机实际上直到2018年初才交付意大利海军。

由于F-35B隐身舰载战斗机交付时间推迟，加富尔轻型航空母舰围绕该机升级随之推迟，2018年底加富尔号轻型航空母舰进入塔兰托海军基地进行升级，为期1年，为F-35B隐身舰载战斗机上舰作准备。

2020年中旬加富尔号轻型航空母舰完成升级返回舰队。

由于F-35B隐身舰载战斗机成本猛涨，意大利海军削减了F-35B隐身舰载战斗机的采购数量，由原来的22架降低到15架。

这就意味着加富尔号轻型航空母舰在通常情况下只能搭载8架F-35B隐身舰载战斗机，而不是预定的11架。

2021年加富尔号航空母舰抵达美国诺福克海军基地，配合美国海军F-35B隐身舰载战斗机测试中队完成F-35B隐身战斗机搭载试验，同年7月，意大利海军F-35B隐身舰载战斗机完成首次舰上起降试验。

按照意大利海军预定计划，加富尔号轻型航空母舰搭载F-35B隐身舰载战斗机形成初始作战能力（IOC）时间是2024年。

2024年6月，加富尔号轻型航母编队启程前往远东执行所谓印-太部署任务。7月12日，加富尔号轻型航母编队抵达澳大利亚参加代号为“漆黑”的多国联合空战演习。

意大利海军透露，加富尔号轻型航母上面的舰载机参加了22天演习，执行了110次任务，时间大约为180个小时，参加科目包括空中优势、空地攻击、防空压制、空中护航等等。

（2021年加富尔号在美国完成F-35B上舰认证）

加富尔号航空母舰作战能力有限

由于加富尔号轻型航空母舰搭载F-35隐身战斗机数量很少，因此它能够提供的海空作战能力也比较有限，对于美国海军来说也是聊胜于无的存在。

根据美国海军自己的经验，他们更大的美国级两栖攻击舰在搭载20架F-35B隐身舰载战斗机情况下，以80%完好率，每天每架出2次计算，单日也只能出动32架次。

即便其中部分执行ISR任务，增加1-2出动架次，其总出动架次也只是勉强超过40架次。

加富尔号轻型航空母舰只搭载有8架F-35B隐身舰载战斗机，按照这些标准其每天出动架次只有12架次，最多也不过20架次。由此可见加富尔号轻型航母编队在亚太地区象征意义大于实际。

（F-35B数量太少，限制了加富尔号轻型航母的作战能力）

意大利海军也知道自身实力难以与中国海军相比，只不过受迫于美国的压力，不得不派出加富尔号轻型航母编队到亚太地区应付交差。

从意大利海上战略来看，他们更加关注地中海地区，尤其乌克兰战争爆发之后，意大利更加依赖来自北非的石油和天然气，仅从阿尔及利亚进口的天然气就占他们进口的30%。

因此跨越地中海联结意大利和北非的天然气管道已经成为意大利的能源大动脉，北溪天然气管道被炸之后，意大利非常重视这条管道的安全，决定派重兵保护。

对于我们来说，美国胁迫、怂恿欧洲北约盟国舰艇来西太平洋的力度会越来越大。我们可能会看到更多的欧洲北约国家舰艇来到西太平洋，对此我们要保持清晰的认识，作好充分的准备。

毕竟我们的实力，才是威慑这些国家的最佳手段。