其一，是速度极快。目前我国的高速动车组列车基本上运行速度在250-300km/h这个区间，基本上设计时速300km/h的路轨，跑到250km/h左右，设计时速350km/h的路轨，会跑到300km/h左右。

而相比之下，磁悬浮列车的运行速度更快，从200-600km/h不等，也就是说，它的运行速度相比高铁列车，最快速度可以快1倍以上，大概介乎于高速铁路和民航飞机间。

其二，是运行舒适性极好。无论是普通铁路还是高速铁路，都是传统的轮轨列车，列车的运行舒适性取决于路轨的建设质量，也取决于列车悬架的设计制造水平。

而磁悬浮列车不存在这个问题，它是利用电磁悬浮原理“漂”在轨道上的，列车与路轨没有接触，你可以把它当做是在路轨上“飞行”，只不过“飞行”高度视磁悬浮高度，可能也就几厘米到十余厘米之间，舒适性可想而知。

其三，是路轨相对来说保养比较容易。传统的高速铁路和普通铁路路轨由于日常有高速铁路轮轨摩擦，因此保养费用比较高，据计算高铁的年均后续投入就相当于建设费用的4%。

而磁悬浮轨道由于没有车轮和路轨的接触，因此摩擦减少，相应的维护费用就有所下降，据称，上海的磁悬浮示范线路在运行了这么多年后，到现在还不需要大修。因此总的来说，磁悬浮列车相比传统的高速铁路动车组，性能上又做到了遥遥领先。