不得不说，雷军是懂造车并且会造车的，大家都在卷冰箱彩电大沙发的时候，雷军开始宣传驾驶质感，换个方向卷，小米SU7对标的是保时捷的驾驶，甚至玩起了弹射起步和漂移模式，够运动，这两个特点够运动也够顶级。

很多试驾过小米SU7的媒体对它的评价都非常高，操控和地盘的表现很完美，我觉得小米SU7的方向对了，想要豪华的话，驾驶质感肯定要做好一流的水平，雷军声称小米SU7拥有顶级驾驶质感，驾驶者梦想之车，看的出来雷军是自信满满。

小米su7支持Boost模式，一键加速超车；弹射起步，瞬时提供0.95g加速度；还有无限自由度自定义驾驶模式，甚至是运动声浪加持，这些都说明了小米SU7是一辆非常注重驾驶体验到的车。

雷军是要死磕保时捷和特斯拉，雷军今天发微博说，发布会上依然会对标保时捷，雷军表示友好认真学习保时捷和特斯拉这两家车企。

前段时间有不少媒体试驾了小米SU7，都给出了高度评价，“沉稳、老道、舒服、有韧性、反馈精准……”、“驾驶体验超出预期”、“开起来质感非常高级”

明天就是发布会了，价格明天就知道了，价格肯定是大家最关心的，因为大家一直都在等最终售价，虽然雷军一直说有点贵，但是我依然觉得小米SU7的价格应该会适中，毕竟市场这么卷。

发布会上会讲智能驾驶和生态，智能驾驶我是比较关心的，雷军说目标是在2024年成为行业第一阵营的水平，那么明天的发布会智能驾驶水平有多高呢？

另外就是生态了，生态其实讲的不多，更多的玩法我们还不知道，希望小米能带来更有想象力的生态。