中国汽车工业凭借新能源的强势，在全球汽车市场实现了领先，2023年是中国汽车市场连续第8年在全球范围内实现产销量第一。之所以说2023年是新能源大年，是因为在这个燃油车集体促销反攻市场的状态下，无论是新势力，还是传统车企的新能源品牌，都开始把核心技术下放到了更多中端产品中，推出了更多亲民化的产品，更有甚者直接下场，同燃油车打起了“价格战”。可在这样的粗放式发展中，也有一些品牌是潜下心来深耕核心技术，一面坚持技术创新来推动产品，一面拉近用户距离，在产品中不断强调对于用户需求的满足，其中就包括了岚图汽车。

岚图敢于去进行品牌转型升级，背后的央企东风汽车自然是一大后盾。半个多世纪的造车经验与技术积累，既让岚图有足够的资本去深耕需要重资产投入的技术领域，也让岚图知道想要把车造好，把高端新能源造好，夯实基础才是第一要务。

岚图汽车的大胆创新很快取得了阶段性成果，除了ESSA+SOA智能电动仿生体、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球首搭半固态电池等核心技术成果外，它们也加快了与产品之间的融合速度，并通过中央集中式SOA电子电气架构带来的不断升级、不断进化能力，在技术端取得领先的同时，也最终为消费市场所认可。在过去的7月，岚图汽车实现了3412辆新车交付，这也是自3月以来，岚图汽车连续第5个月实现月交付量超3000辆。而且就在7月，岚图汽车的平均成交价更是高达38.2万元，超过国内一众高端新能源品牌的同时，也达到了BBA以上的水平。

从持续稳定的销售量与平均成交价来看，岚图汽车的确收获了来自高端消费市场的认可与青睐，而这份认可除了有通过技术优势带来的用车质感提升外，也在于其通过各大赛场、各大权威机构与平台所取得的亮眼成绩。就在上个月，岚图汽车打造的电动豪华旗舰MPV岚图梦想家成为了首款获得C-NCAP五星安全认证的中国新能源MPV，而在此之前，其就已经先后斩获中汽中心评选的“中国十佳车身”、《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”等业界大奖。

不仅是梦想家，岚图追光更在不久前结束的第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上一举斩获了最佳加速性能奖、最佳操控性能奖、最佳科技配置奖等7项大奖，并成为了本届综合性大奖——金羚奖的获得者，把其所搭载的全铝轻量化底盘、带魔毯的CDC+空气悬架等核心技术的优势给全部呈现出来。

当然，除了产品与技术环节，岚图汽车也在服务用户、反馈用户方面体现了其用户型科技企业的责任意识。通过建立直营模式+创新生态，岚图汽车紧紧围绕用户进行了研产供销的体系建设，用户参与品牌共创，也通过全球294家不同类型门店收集用户反馈，并通过OTA升级等形式响应用户需求、优化产品体验。

显而易见的是，岚图汽车在品牌发展的过程中，不仅是兑现了发布之初“三年三款车、三年三品类”的产品战略布局，更是技术研发与用户服务两手抓，用核心技术打造高端产品、用贴心关怀提升服务品质，在央企领头、创新理念的模式下走上了一条真正的长期主义道路。无论这个新能源大年将经历怎样的市场格局变化，至少岚图已经用技术、口碑与销量，站稳了高端新能源市场。