日本汽车制造商本田和三菱将成立合资企业 Altna。该公司将致力于三个领域：优化电动汽车使用成本、延长电池使用寿命和改善日本的资源循环，以及通过电网蓄电池满足日益增长的平衡电网容量的需求。

具体而言，Altna 将提供电动汽车电池租赁服务，重新利用报废的电动汽车电池，并提供智能充电服务，帮助优化电动汽车驾驶员的用电成本。例如，本田将于 10 月在日本推出 N-VAN e。当电动货车租赁给客户时，Altna 保留电池的所有权，并在租赁期间监控电池使用情况。

持续监控电池健康状况，包括预测未来的电池退化，将提高电池的可靠性。基于电池的高可靠性，Altna 将经营一项业务，在电池的整个生命周期内使用电池，即从新车出售到第二任及后续车主拥有。

在车辆报废后，这些电池将被回收并用于 Altna 的电池再利用业务。由于该公司将基于电池随后将用于固定存储应用的假设来计算租赁价格，因此据说价格“低于目前市场上类似的租赁计划”。

Altna 将利用其“电池再利用业务”重新利用旧电动汽车电池，并将其作为电网存储进行管理。新闻稿称，“这将提供供需调整能力，从而提高电网稳定性，并有助于广泛利用可再生能源。”作为电池租赁业务的一部分，该合资企业将继续监测电动汽车电池的使用情况，然后根据长期监测获得的数据利用报废电动汽车电池。

此外，Altna 将确保其电网蓄电池得到适当回收，以实现资源高效的生产。

Altna 还将提供电动汽车充电计划，以优化电动汽车用户的电力成本。这些计划使用先进的能源控制技术，避免在电网高峰使用时段为电动汽车充电。通过将能源控制系统连接到客户的电动汽车，充电将根据车辆的使用时间表在一天中电费最低的时间自动进行。

此外，这些充电计划还考虑了可再生能源的可用性，当有绿色能源可用时，会为电动汽车的电池充电。据该公司称，它还可以在以后提供车辆到电网 (V2G) 服务。