知嘹汽车/小凡

随着新能源市场快速发展，也使得不少车企开始转型。而在当前的新能源市场中，混动车型的竞争也是十分激烈，除了像丰田这类老牌车企之外，以理想、问界为例的造车新势力品牌也占据较大市场份额。毕竟，以2024年8月为例，插电式混合动力车型销量高达45.3万辆，同比增长81.6%。

而近日，知嘹汽车也从相关渠道获悉，广州市黄埔区政府网站正式发布《小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示》。根据文件显示，小鹏汽车广州工厂二期每年将生产30万套新能源车车身零部件，并投产A、B、C三款车型，包含2款纯电车型与1款插电混动车型。

要知道，B车型作为小鹏汽车的首款插电式混动车型，年产能规划为10万辆。同时，据相关知情人透露，新车长宽高分别为5100/2000/1750mm，相较于当前热门的理想L8、问界M7，其尺寸也明显更大，这也将成为一款全新大尺寸的插电式混动车型。虽然，目前并未公开太多消息，但按照小鹏广州工厂二期项目的建设周期来看，预计新车将在2025年下半年量产，最晚也不会晚于明年第四季度。

而且，前段时间亮相的小鹏汇天飞行汽车同样采用增程动力，其增程器也将由东安动力定点，这也正是此前理想ONE的供应商。同样，小鹏的首款插电式混动车型也不排除采用东安动力提供的发动机。当然，关于新车更多消息也可在小鹏1024科技日上了解。

纵观当前新能源市场，混动车型已经成功占据较大市场份额。作为始终专注混动车型的理想品牌，今年8月份共计交付新车48122辆，同比增长37.8%，2024年1-8月也已经累积交付新车28.81万辆，其销量表现也是十分高涨。

而作为同样布局混动车型的鸿蒙智行品牌，旗下不仅拥有纯电动车型，还提供增程式车型供消费者选择。其中，问界M7在8月份交付新车1.02万辆，而问界M9共交付1.53万辆，整体表现也是可圈可点。

未来，随着新能源汽车快速普及，也将有更多的新势力品牌开始布局增程式混动赛道，而作为即将入局的小鹏汽车，可见国内增程混动阵营正在逐渐扩大。至于，新车更多参数信息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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