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目前，领克Z10已正式开启预售，预售价格21.58万起，仅比小米SU7起售价低100元，作为一款纯电C级车，新车共包括5个版本，并将于9月5日正式上市，与小米SU7等对手一较高下。

不同于小米SU7柔和的线条，领克Z10的机甲风造型更具冲击力和未来感

外观上，新车的前脸设计融入了机甲风格元素，突出车辆的未来感，独特的“破晓之光”日行灯采用竖置排列，几乎与车身无缝融合，配合点阵式LED贯穿灯带，带来了非常高的辨识度和视觉冲击力。

从侧面看，车身线条流畅且充满力量感，通过精细的曲面处理和微妙的光影变化，呈现出一种动态美感，侧身上提的腰线、溜背的车顶设计以及21英寸大尺寸轮毂，共同营造出强烈的运动氛围。

车尾采用了与前脸相呼应的贯穿式尾灯，上方配备了一个可主动升降的尾翼，在高速行驶时能够自动调节角度，并实现0.198Cd的风阻系数。

轴距与极氪001一致，空间比小米SU7宽敞

尺寸上，新车的长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距与极氪001一致为3005mm，对比小米SU7（4997/1963/1455mm＋轴距3000mm），新车在各个维度均胜出，这意味着领克Z10有着更宽敞的乘坐空间。

内饰遵循简洁风，屏幕视觉占比高，车机芯片性能超高通8295

配置上，新车搭载最新一代Flyme Auto系统，中控屏为15.4英寸悬浮式设计，8mm的超窄边框，有效提高了屏幕的视觉占比，十分美观大方，还支持AR-HUD抬头显示功能；值得一提的是，车机内置的高性能AMD V2000A芯片，拥有强大的计算能力和图形处理能力，确保了系统对于复杂界面的快速响应和流畅运行。

内部顶棚采用了高档的麂皮绒材质覆盖，触感柔软，提升了整体的豪华感，全景镀银天幕，不仅为车内带来了充足的自然光线，还能够阻挡紫外线，有效降低车内温度。

支持800V高压快充，动力、续航表现与小米SU7不相上下

动力上，新车包括单/双电机两种布局，单电机版最大功率210kW，双电机版采用800V高压架构，前后电机功率分别为270kW、310kW，配合3.5s的零百加速时间，实现了强劲的动力输出；同时，双电机版还支持快速补能，仅需15min即可补能573km。

续航方面，新车共提供71kWh、95kWh两种规格的电池包，包括602km、702km、766km、806km四种续航标准。

对比同价位竞品小米SU7，入门款最大功率220kW，顶配版前后电机功率分别为220kW、275kW，零百加速时间最快2.78s，CLTC工况下续航里程为700—830km。

结语：尽管新车在空间方面较小米SU7展现出微弱优势，但在价格、配置、动力性能上，两车难分伯仲，且设计风格各有千秋，很明显，领克Z10的到来，直接对小米SU7的地位构成了挑战。

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