如今随着生活水准的提高，很多消费者在购车的时候，都会想买一台中大型SUV，作为自己的日常代步工具。而在2024年的上半年当中，插电混动车型的累计销量更是达到了192.2万台，相比往年有着较大的提升，由此我们也不难看出，如今国内的汽车市场，新能源汽车的被认可程度正在逐年递增。因此今天我们就为大家带来了一款高端插电混合动力SUV，它便是红旗HS7 PHEV。该车售价区间为31.58万元-24.58万元。

对于红旗汽车的外观，很多的第一印象，都是大气，而这句话用在红旗HS7 PHEV身上也是比较合适的，因为在外观设计上，这台车延续了燃油版的设计风格，在前脸的设计上采用了大面积的格栅，配合犀利的大灯组，在视觉效果上的确有一种大气的质感在其中，而且红旗那标志性的贯穿旗标在这台红旗HS7 PHEV身上也没有缺席，并且还是可点亮的设计，这也让该车看上去更加的精致。

在车身尺寸方面，红旗HS7 PHEV的车身长度近5米（4.995米），而轴距也是达到了2.92米，因此从侧身来看，红旗HS7 PHEV的车身较为修长，而且在腰线方面也是采用了两段式的设计，给人一种较强的力量感。同时在轮毂方面，红旗HS7 PHEV也是加入了一些低风阻的设计元素，让车辆在高速行驶的时候，可以拥有更可观的油耗。

尾部设计上，红旗HS7 PHEV整体给人一种敦实饱满的感觉，而且尾灯组也是迎合了当下的主流趋势，为贯穿式的设计，而尾灯组两侧的造型与前日行灯组相差不大，能够增加车辆的美观程度，同时在车辆的右下方，其车名处还增加了PHEV的字样，彰显出其新能源汽车的身份。

正如我们在上述中提到的，红旗HS7 PHEV定位是一台高端中大型SUV，因此在车内的设计上，它也是颇为讲究，首先在中控台上，其采用了对称式的设计，而且门板处的软质包裹，在视觉效果上会给人一种较为舒展的感觉，同时在用料方面，红旗HS7 PHEV在车内也是运用了大量的软质材料包裹以及木纹饰板装饰，所以在触感以及车内的高级质感上，红旗HS7 PHEV处理的都是比较细腻的。此外，红旗HS7 PHEV的中控屏采用了竖置的设计，12.6英寸的尺寸在行业内显然也属于主流的水准，而且由于取消了大量的实体按键，所以绝大多数功能都集成在屏幕当中。

不过大家也无需担心车辆上手学习成本较大的问题，因为红旗HS7 PHEV采用了更合理的交互设计，更符合主观的视觉操作，再加上连续性语音识别和双声源定位以及可见即可说的功能，增加了大家在日常行驶过程中的便捷性。值得一提的是，红旗HS7 PHEV还配备了AR-HUD抬头显示功能，它可以与驾驶辅助和导航联动，从而为消费者提供更加直观的信息展示，让用户无需低头查看车机功能，提升日常通勤的安全性。

座椅方面，红旗HS7 PHEV为消费者提供了六座和七座车型，其中在座椅的用料方面，该车采用了一定比例的真皮材质覆盖，而且在功能方面也是配备了前排座椅加热和通风，高配车型更是配备了主副驾的腿托调节，在舒适性上还是有所保障的。并且得益于2920毫米的轴距，其后排空间也是有所保障。只是七座车型在进出第三排空间的时候比较麻烦。

动力部分，红旗HS7 PHEV全系均采用了双电机四驱动力，依靠发动机和前后双电机，该车的综合输出功率达到了358kW，在同级车型中，这个动力也是比较能打的，而强劲的动力也为该车带来了6.8秒的零百加速。而在续航方面，红旗HS7 PHEV在满状态的情况下，其能够拥有1102km的综合续航里程，而在纯电续航里程上，该车偏弱，在CLTC工况下仅有100km纯电续航。

结言

总的来说，这台红旗HS7 PHEV的优缺点都是比较显眼的，其优点便是拥有不错的豪华质感，且在外观上还有红旗的经典元素，并且在内饰的空间感以及高级质感上，均有着不错的表现，再加上较为丰富的功能配置，的确表现出了一台高端SUV该有的素质，但同样的它的缺点也比较明显，那就是七座版车型进出第三排空间比较麻烦，而且纯电续航在这个价位当中表现稀松平常。不过整体而言，红旗HS7 PHEV就家用属性来说，还是比较合适的。