香港国际机场一直是全球最繁忙的国际机场之一，除了人流如鲫，国际空运货物吞吐量多年来亦高踞世界首位。香港空运货站有限公司行政总裁邝永铨预期，随着机场第三跑道等大型基建和硬件设施落成启用，香港作为国际航空枢纽和区域物流枢纽的地位将进一步提升。他期望，业界积极利用创新科技提升效率，并建立综合多式联运网络，便利粤港澳大湾区的旅客和货物通过香港的国际航空网络来往海外，无缝连接全球。

凭借优越的地理位置，配合高效管理和资源投放，香港多年来建立了广阔的国际航空网络，令香港国际机场成为世界首屈一航空枢纽。香港机场管理局行政总裁林天福相信，当三跑道系统投入运作，配以周边建设和各项发展，香港国际机场将由“城市机场”蜕变为“机场城市”，增加和提升机场的功能，并透过加强与粤港澳大湾区其他城市的连系和合作，促进区内人流、物流互联互通，共同建设世界级机场群，进一步提升香港作为区域和国际航空枢纽的地位。

香港素来是内地的重要转口港，随着粤港澳大湾区发展，香港连通国内国际双循环的角色将进一步加强。近年由空运转陆运和海运的货物有上升之势，以香港空运货站处理的货物为例，空运转陆运的货物主要经由香港进入内地，而陆运转空运的货物则多从内地经香港出口海外。邝永铨认为，得到国家政策支持，加上内地在物流、港口基建和科技应用方面投入更多资源，粤港澳大湾区和长三角地区的交通、物流设施、资讯互联互通高速发展，将进一步节省人流和物流的时间成本。