备受关注的马自达全球战略车型MAZDA CX-50，终于迎来了国内首次亮相，并宣布将开启中国市场国产化进程。

马自达“魂动”的设计初心没有变，但在CX-50上则是一种升维，除了运动、优雅，更透露出了几分刚毅强劲，让人对马自达打破常规的设计与研发精神，不禁眼前一亮。终于不再是那个“执拗”的马自达！

MAZDA CX-50长宽高分别为4785/1920/1638毫米，轴距更是达到了惊人的2815毫米，超越同级的车身尺寸，无疑印证了它将重新定义紧凑级SUV的新标准。

在笔者看来，MAZDA CX-50更意将对手瞄准同级中型SUV。可见，它并非CX-5的升级车型，也并非CX-5的PLUS版本。而它到来的真正意义，将是马自达在SUV领域开创的全新品类，并将助力长安马自达品牌开启高价值时代。

据长安马自达汽车销售分公司执行副经理吴旭曦介绍：“MAZDA CX-50的到来，将进一步丰富长安马自达SUV家族的多样性，并重新定义紧凑型SUV市场的价值标准。”

另据了解，马自达全新旗舰SUV MAZDA CX-90将于明年导入中国市场。

从MAZDA CX-50外观来看，新车在“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”这一全新的“魂动”设计主题下，将优美精致的设计与野外行驶时引人注目的存在感和强劲感两大要素高维度融合，印证了马自达“造车如艺”的设计理念。

与同级别车型和以往马自达车型相比，MAZDA CX-50彰显的不止是运动、优雅，更展现了刚毅强劲的独特存在感，修长的车身与前引擎盖的比例毫不违和，让整车更具“休旅车”的风范，让人感觉这会是一款更适合走向户外的精致生活SUV。

此外，全新开发的“锆石砂”和“谧境蓝”两种车漆颜色，更加激发驾乘者探索自然的勇气。

当然，MAZDA CX-50相信，在其助力与陪伴下，可以带着用户的家人、孩子、朋友，在“疫后时代”，既可城市、亦可户外，去重启户外生活与旅行，去重拾梦想、挑战新鲜事物，激活对于生活、工作的更多灵感与思维。

可见，MAZDA CX-50是一款能满足用户的越野需求，又不失精致体面感的高品质SUV。

而动力上，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及高度刚化驱动轴等手段，实现出色的行驶反应能力。

其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。

此外，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。

而在MAZDA CX-50首秀之际，长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二，也重申了“马自达中期经营计划以及2030年经营方针”。

他表示：未来每一年，马自达都将在中国市场投放更丰富的电动化解决方案，加速通往电动化的进程，进一步聚焦豪华，将更多更好的产品提供给支持马自达品牌的消费者。

伴随MAZDA CX-50的亮相，马自达“FEEL ALIVE”的品牌主张也完美呈现出现。

在笔者看来，无论是MAZDA CX-50的亮相，还是“FEEL ALIVE”品牌主张的提出，马自达在不忘“人马一体”的驾控初心的同时，找到了自己全新的定位与使命，那就是致力于提升用户的生活品质，鼓励用户活出向往的真我，让拥车生活熠熠生辉。

这也说明：马自达在改变，变得更加LIVE化，更具烟火气息。我想，这才是马自达坚守“品牌价值经营”，最为真实的表达。