【11】美国人害怕啦！连马斯克都没脸看了！有人说：“美国人这次真真的是乱了方寸，失了理智！”对中国新能源车加征关税是美国人气急败坏的表现！“中国汽车越来越好，美国只能搞这种不公平竞争！

零跑C16全系采用了全新的四叶草中央集成式电子电器架构，这一创新的设计将座舱、智驾、车身和动力四个领域完美融合在一起，真正实现了软硬件定义汽车的理念。这种一体化的设计理念使得零跑C16在性能和功能方面都得到了极大的提升。

在底盘配置方面，全新零跑C16的一大亮点是前双叉臂、后五连杆+FSD可变阻尼减震器的组合。这种独特的设计使得车辆在行驶过程中能够更好地适应各种路况，特别是在过起伏路段的时候，FSD可变阻尼减震器通过调节阻尼，将这个过程产生的弹跳或震动都过滤掉，从而为车身带来十足的稳定性，为车内乘客提供舒适的出行体验。

在车身尺寸方面，零跑全新C16的长宽高分别为4750mm、1905mm和1675mm，轴距为2930mm。与同款竞品深蓝S7、比亚迪宋Plus相比，零跑C16的空间具备明显的优势。

座椅布局方面，零跑C16采用了2+2+2的座椅布局。二排座椅采用独立布局，坐垫纵向深度达到502mm，靠背可实现145°大仰角，同时二排脚部空隙高度为115mm，让坐姿更自如。

此外，二排座椅还配备了一键前移/后移功能，以及加热、通风功能，可迅速切换二/三排模式。这种设计使得零跑C16适用多种场景，内部空间利用率达到67.2%，车内有效空间总长度为3301mm，车内高度为1216mm，车内总容积为5290L！这样的空间表现无疑使得零跑C16更适合家用品牌。

总之，零跑C16凭借其全新的四叶草中央集成式电子电器架构、优秀的底盘配置、宽敞的车身尺寸以及灵活多变的座椅布局，成为了一款非常值得期待的家用车型。

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