零跑C16动力配置，先看它的增程版：
C16增程式搭载1.5L四缸发动机，热效率达到40% 以上，符合发动机的正常水平。匹配容量为28.4kWh 的电池组，CLTC 纯电续航为200km。那么按照80%的用电量，是22.72kwh，那么每百公里耗电量为11.36kwh，超级省电，是吧。
C16增程式WLTC 百公里低电荷油耗仅为6.19L；CLTC综合续航达到1000km；可实现增程当油车使用，且比燃油车更省的节能体验，不惧里程焦虑，这是纯电无法替代的。这样的增程是不是很牛，很靠谱！
零跑C16纯电版：纯电版标配全域800伏碳化硅高压平台，电机峰值功率为215kw，搭载磷酸铁锂电池组，30%-80%最快15分钟，比中压平台快1倍，是目前市面上最快的充电能效。（电池容积不详，没查到。）
此外，零跑C16在中大型 SUV 上实现了 MPV 的空间表现。
零跑 C16 座舱采用 2+2+2 座椅布局，适用多种场景，比5座SUV多一座让乘坐更从容，比7座MPV少一座乘坐更舒适。
零跑C16内部空间的设计独具匠心，空间利用率达到 67.2% ， 相当于当今主流 MPV 空间利用率。
零跑 C16 车内有效空间总长度 3301mm ， 车内高度 1216mm ， 车内总容积 5290L ， 处于同级领先水平。 零跑 C16 致力于打造 MPV 的舒适感受，的确是一辆很靠谱的6座SUV新体验。
不能跑2000公里的都将淘汰
小电池增程没啥意思 说白了增程就是一个新能源妥协产物 买增程就图大电池 不到万不得已不烧油 但又不想买纯电 这一点哪吒很明白消费者