正月初四，大理：全国第一堵。

正月初四，大理再次以惊人的交通拥堵程度，赢得了“全国第一堵”的称号。这一天的下午5点，大理的交通状况可谓是水深火热，成为了全国道路实时拥堵城市中的“领头羊”。

拥堵指数高达3.9，十几分钟后又飙到了4.1，这个数值不仅远超其他城市，更是让人对大理的交通状况感到担忧。

高人气的三亚又回来了。

值得注意的是，拥堵第二名是曾经令人闻风丧胆的三亚。三亚以其美丽的海滨风光吸引了无数游客，但在正月初四这一天，游客数量过多导致交通拥堵不堪，拥堵指数紧随大理之后。

河南洛阳夺下前三。

第三名则是中原古都洛阳。洛阳历史悠久，文化底蕴深厚，吸引了大量游客前来观光旅游。然而，在正月初四这一天，洛阳的交通也遭遇了前所未有的挑战，拥堵指数高居不下。

哈尔滨不堵了。

相比之下，哈尔滨的交通状况要好一些，位居第18位。虽然也有一定程度的拥堵，但相比大理、三亚和洛阳等城市，哈尔滨的交通状况已经算是比较顺畅了。

传统热点大城市都不堵了。

令人意外的是，一线城市北上广深的交通状况并未出现在前50名中。传统旅游热点城市，成都排名40之外，重庆闯进前20。这或许是因为游客的观念发生了较大的变化，中小城市的自然景观和人文景观成了新宠。

洱海三分之一环线拥堵，时速仅11公里。

在大理，上百公里的洱海环线中，有近三分之一的路段出现了拥堵现象。这种拥堵状况不仅影响了游客的出行体验，也对当地的交通管理提出了更高的要求。平均时速仅为11公里，这样的速度简直让人无法忍受。

发展旅游业，交通问题亟待解决。

对于大理来说，如何在保证旅游业发展的同时，有效缓解交通拥堵问题，将是一个亟待解决的难题。希望当地政府和相关部门能够采取有力措施，为广大游客和当地居民创造一个更加便捷、舒适的出行环境。