在汽车市场这个没有硝烟的战场上，新能源车型已经逐渐占据优势，把一众传统燃油车型压得抬不起头来。为了提高自家燃油车型的销量成绩，很多传统的合资汽车品牌，也不得不加入“内卷”的行列中，使出“减价增配”这样的营销方式。大众汽车作为燃油车时代最受消费者喜爱的汽车品牌之一，如今也扛不住新能源车型的“疯狂”了，索性也一口气为旗下众多车型降价，从而提高自身的竞争力。

此前上汽大众上市了2025款途岳，新车不仅官方指导价从12.59万元到15.39万元，还给出了7.99万起的限时一口价。不得不说，大众品牌不出手则已，一出手就是大手笔。那么2025款途岳的产品力，究竟能不能让消费者满意呢？首先大家要明白一件事情，途岳是紧凑型SUV，所以如果以其12.59万元的官方起售价来说，它本身并没有什么价格优势。而且大众品牌的调性大家也都知道，“套娃”的习惯可是一直都在延续，相比市面上那些潮流的新能源车型来说，2025款途岳虽然能够给人沉稳、大气的视觉感受，但与大众家族其它车型并没有太大的区别。

当然，为了迎合消费者的喜好，目前2025款途岳也在前脸、车尾等位置，使用了贯穿式设计元素。并且它还搭载了一些黑色的运动套件，进一步优化年轻和时尚的气息。从我个人角度来说，这款车型的前包围设计还是比较优秀的，只是它的车尾虽然看起来立体感和层次感都不错，但总觉得好像差点意思。

在座舱内部，2025款途岳已经很尽力地展现潮流气息，内饰设计整体有着较强的层次感。不过还是那句话，大众的“套娃”风格，在2025款途岳展现得较为明显。而且大家需要注意，虽然2025款途岳的官方起售价格为12.59万元，可是它除了顶配版本搭载9.2英寸的中控屏幕之外，其它配置版本搭载的中控屏都是8英寸，消费者并不能感受到多少科技气息。相比于时下潮流的新能源车型，这款车型中控台的设计还是给人一种落伍的感觉。此外，2025款途岳虽然标配了蓝牙和CarPlay、CarLife等车机互联功能，但并不能给消费者多少智能互联功能，再加上2025款途岳连L1级别的智能辅助驾驶配置都没有标配，我只能说比起同价位的新能源车型来，2025款途岳的智能化配置表现着实不太够看。

动力系统方面，2025款途岳四款在售车型中，有两款搭载1.5L发动机与6AT变速箱，还有两款则是搭载1.5T发动机与7DCT变速箱。这两套动力系统都是大众品牌经典的动力系统，各方面的实力经过了时间的验证，能够给人相对较为优秀的动力输出和换挡体验。其1.5T发动机版本的最大功率达到了160马力，峰值扭矩为250牛·米，这样的数据在同级别车型中表现较为优秀。更重要的是，2025款途岳的1.5T版本车型，在WLTC工况环境下，综合油耗为5.7L/100km，消费者的日常用车费用是比较低的。

在驾驶体验方面，2025款途岳的悬挂调校偏向舒适，能够较好地过滤路面的颠簸，为乘客提供平稳的乘坐感受。此外，车辆的转向手感也较为精准，驾驶起来给人一种轻松愉悦的感觉。不过在通过连续颠簸路段的时候，这款车型还是会有较多弹跳，在一定程度上影响了乘客的出行体验。

综上所述，2025款途岳在面对新能源车型的冲击时，依然保持了自身的优势，拥有强动力和低油耗的特点，这让它在新能源时代，也不至于立刻成为无人问津的车型。虽然在智能化和内饰设计方面，2025款途岳可能稍显不足，但从整体实力来说，它依然能够满足大部分消费者的实际需求。对于那些对新能源车型持观望态度，或者依然偏爱传统燃油车的消费者来说，12.59万元起售的2025款途岳无疑是一个不错的选择。