对于美国调整关税一事比亚迪做出重要决定，表明我们没有在美国销售汽车的计划。

比亚迪可是在全球大杀四方，为何决定放弃美国市场？对此李珂是这样解释的说，目前华为已经受到了美国多项出口管制的影响，Tik Tok更是被要求出售美国业务，否则将会被下架。他觉得这个美国呢，不再向一个全球开放的市场，美国正在成为一个保护性很强的市场，确实包括比亚迪在内的6家中国品牌动力电池已经以威胁国家安全为由被拉黑了。

不过呢，也不是没有办法，比亚迪仍可以通过在美国建厂的方式在美国制造销售新能源车。但是岂不是人为到阻为鱼肉？要知道呢，苹果正因为对供应链的控制不力刚刚放弃。10年造车计划，这新建的工厂可不能给他人做嫁衣，在这一点上，李珂可以说是人间清醒。至于老美为什么要阻止中国新能源车，那这和阻止华为是一个道理的。

蔚来的李斌曾经说，特斯拉有的我都有，我都会。我有的他都不会啊。同时我们比亚迪核心的三电系统，完全自研自产，特斯拉也确实有采购比亚迪的刀片电池，那甚至连出口汽车的滚装船都是比亚迪自己的。

中国新能源车的产业链让美国这个号称车轮上的国家感到了不安和恐慌，因为就新能源来说，实在是太强了，况且对比亚迪来说，放弃美国市场也丝毫不影响比亚迪新能源车位领全球，那去年的比亚迪出口的新能源车是24.2万辆，销往全球六大洲61个国家和地区，400多个城市，在巴西的比亚迪连续5个月拿下了新能源汽车销量第一，在新加坡、哥伦比亚也拿到了2023年1~11月新能源车累计销量的冠军，在欧洲的比亚迪开业超过了230家。

丰功伟绩太多了，很显然调整关税这件事对于中国新能源车企起来说是此处不留爷自有留爷处。