3.0TV6,最大640马力,零百2.8秒,碳纤维套件,性能怪兽来袭!

一起去开车车 2024-08-18 02:28:08

近日,玛莎拉蒂发布了一组MC20 GT2 Stradale的官图,作为MC20的高性能版本,其设计灵感来自MC20 GT1赛车,新车将于8月15日开幕的圆石滩车展中亮相。

优缺点速览

优点:性能强劲、用料扎实

缺点:更多配置有待车展期间公布

外观方面,新车前包围加入了碳纤维材质,三段式设计的前包围增大空气进入面积的同时,也增加了下压力。搭配上棱角分明的线条,看上去极具战斗气息,并且在前舱盖上方还设置了百叶窗样式的通风口。

新车的侧面与MC20系列经典的跑车轮廓保持一致,轮拱上方使用了鲨鱼腮式的通风叶片,侧裙部位同样采用了碳纤维材质进行装饰。尾部大尺寸的鹅颈式后扰流板,这款扰流板在车辆高速行驶至280公里/小时时,能够产生高达500公斤的下压力。

新车在内饰上车内大量采用Alcantara材质进行包裹,并且还布置了带有换挡提示功能的碳纤维运动方向盘,为驾驶者带来更加精准的操控体验。

动力方面,MC20 GT2 Stradale继续搭载“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率提升至640马力,相比标准版提升10马力,0-100公里/小时加速时间比标准版快了0.1秒,来到了2.8秒,最高车速仍然是325公里/小时。

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