据报道，10月底开航航次出现爆舱的情况，涉及几乎所有方向的航线，其中，美线方向爆舱情况将蔓延至11月。

这几天，又有多家船公司宣布11月运价调整计划。CMA、HMM、ZIM、马士基、赫伯罗特等船公司相继调整部分航线的费率，涉及欧洲、地中海、印巴、非洲航线等。此前，多家头部船公司已纷纷宣布11月起运费调整。

多家船公司宣布11月运价调整

马士基MSK

自2024年11月4日起，马士基航运公司将对远东地区至印度、巴基斯坦、斯里兰卡和马尔代夫的航线征收旺季附加费（PSS）。

20英尺集装箱：1000美元

40英尺及45英尺高柜：1500美元

具体费用如下：

马士基航运公司宣布将从2024年11月1日起对特定航线的旺季附加费（PSS）进行调整。以下是详细的调整范围和生效时间：

从文莱、中国（含中国香港）、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和东帝汶发往沙特阿拉伯的货物，将从2024年11月1日开始适用新的PSS费率。

越南发往沙特阿拉伯的货物，将从2024年11月2日起执行上调后的PSS费率。

中国台湾至沙特阿拉伯的货物，将从2024年11月17日起面临费率上调。

赫伯罗特HPL

赫伯罗特航运公司宣布，自2024年11月1日起，对所有从亚洲地区发往冈比亚首都班珠尔（Banjul）的货物加收旺季附加费（PSS），标准为每标准箱（TEU）1000美元。

达飞轮船CMA

达飞轮船在22日宣布，从2024年11月1日（装货日期）起，将对从亚洲发往地中海和北非地区（包括亚得里亚海、黑海以及阿尔及利亚、利比亚、突尼斯、摩洛哥等国家）的货物实行新的FAK（均一费率）费率，最高可达6900美元。具体费率细节如下：

（注：FAK，即“均一运费”（Freight All Kinds），是航运业中常用的一个术语。它指的是对各种不同类型的货物，按照统一的费率收取运费的做法。这种计费方式简化了运费的计算过程，无论货物的重量、体积或种类如何，都按照同一标准收费。）

韩新海运HMM

韩新海运（HMM）在21日宣布，为了保持其服务的可靠性和高质量，将从2024年11月1日起对亚洲至欧洲及地中海地区的货物运输实行新的按重量或体积计费（FAK）费率。具体详情如下：

以星海运ZIM

以星海运（ZIM）于21日宣布，考虑到当前市场状况，公司将从2024年11月1日起调整远东至东地中海、西地中海（包括黑海和北欧港口）的旺季附加费（PIS）。具体详情如下：

海运费如何计算？

一、海运运费并非简单的数字，而是由多个部分共同构成：

运输成本：这包括船舶的燃油费、维修费、保险费等，是运费的主要组成部分。

港口费用：装卸费、仓储费、港务费等，这些费用在货物进出港口时会产生。

代理费用：货代佣金、报关费等，这些费用是支付给货代和报关行的服务费用。

关税及税费：根据目的地国家的政策规定，货物可能需要缴纳的关税和其他税费。

二、海运运费计算步骤详解

确定基本运费率：这是根据船舶类型、航线、货物种类等因素确定的固定费用，是计算运费的基础。

确定计费重量：通常以货物体积和重量中较大的一个为准。对于特殊货物，如危险品、冷藏品等，可能需要额外计费。

计算运费：将基本运费率与计费重量相乘，即可得到该批货物的总运费。

考虑附加费用：如港口拥堵费、偏远地区附加费等，这些费用通常会在原有运费基础上增加一定比例。

核对最终账单：在所有费用计算完成后，务必核对最终账单，确保没有额外费用或隐藏费用。

为什么海运费会突然上涨？

波动原因：市场与环境的双重作用海运费的攀升，通常源于多元因素的综合作用，包含：

供需不匹配

需求骤增或供给受限，如极端气候、政局动荡或人力短缺，促使船运方上调运费以市场均衡。

燃料成本激增

作为海运核心开支，油价上扬直接推升海运费用。

季节性效应

传统旺季中，零售与进口商备货需求激增，运费随行水涨。

市场操控行为

船企或大宗客户通过调控舱位，制造市场紧俏，推高运输费用。

跨境卖家如何应对海运费上涨？

航线爆舱、运价上涨的情况下，跨境卖家应该如何应对？

① 提前规划，做好备货计划。根据工厂交货时间，提前预订舱位，确保运输物流的时效性。

② 物流多元化，海运舱位不足，可转向空运、陆运等运输方式，分担货物运输及成本风险。

③ 优化库存水平，合理使用海外仓备货的方式，将库存维持在一个良好水准，即不会出现断货，也不会出现库存堆积，导致不必要的仓储成本浪费。

降低物流费用

海外仓通过集中存储和批量运输，实现了规模效应，显著降低了单位商品的物流成本。跨境卖家可以将商品预先存储在海外仓，从而避免高昂的国际运输费用和多次报关、清关等费用。

多渠道尾程物流

海外仓与本土的USPS、UPS、FedEx等物流公司建立了长期战略合作关系，拥有多渠道的尾程物流资源，能够提供超低价格的物流中转与配送服务，进一步为卖家节省成本。

缩短交货周期

海外仓提供48小时上架、24小时出库的高效服务，确保商品能够快速到达消费者手中。使用海外仓的跨境电商卖家，其物流时效通常可缩短至3-7天。

避免库存积压

海外仓提供实时的库存检测服务，跨境卖家可以实时掌握库存情况，及时调整生产和采购计划。这有助于避免缺货或积压库存的情况发生，降低运营风险。

本土增值服务

海外仓可以实现本地销售和本地配送，提供和国外电商一样的本土化服务。这有助于增强品牌在目标市场的知名度和影响力。

像大家熟知的邮差小马在美西、美东、美南分别设有仓库，仓点分布靠近港口/机场，帮助跨境卖家合理分仓，就近发货。在节省物流成本的同时还能高效满足各大主流电商平台对卖家们投妥的严格要求。