前段时间，菲律宾趁着凌晨想要闯入仁爱礁，谁知道，中国海警船在仁爱礁海域24小时巡航，企图向非法“坐滩”军舰运送违规建筑物资，在这个过程中，菲律宾船只甚至不惜冲撞中国船舰，1000多吨的体型差距，反而差点让菲律宾船只折戟沉沙。

菲律宾为什么会这么急，甚至不惜和中国海警船发生冲突，是因为仁爱礁上的坐滩军舰，已经损毁严重，就在近日，菲律宾媒体报道，菲律宾的坐滩军舰已经损毁严重，2014年其人员拍摄时，该船船体便出现了大洞，海浪也持续侵蚀船身。

美国专注于南海问题的智库研究人员鲍威尔称，坐滩船的情况让其忧虑，难以看到菲方有延长该舰期限的方式，该舰解体的末日将临。

“马德雷山”号损毁严重

菲律宾这艘坐滩军舰“马德雷山”号虽然被称为军舰，但是在1999年冲向仁爱礁之前就已经来老朽不堪，“马德雷山”号前身是美国二战期间的542级坦克登陆舰，1944年服役，1999年时已经55岁，不再具有任何作战能力，这也是为什么菲律宾舍得用这艘军舰坐滩仁爱礁的原因。

本就老朽不堪的“马德雷山”号，经过了24年的风吹日晒，整艘船只已经看不出任何军舰的样子，船体布满了大小孔洞，如果不是在13年之前，菲律宾通过水泥对船底进行了加固，这艘破船早已倒塌。但是自从中国实控仁爱礁之后，这10年以来，中国海警严格盘查，断了这种可能性。

也就是说，近10年来，这艘破船都已经没有经过整修了，在这10年里，这艘老旧的破船长期暴露在海洋环境中，被风浪拍打侵蚀。而且，该地区复杂的海洋气候和海水侵蚀也对破船的结构造成了严峻影响。

我们可以看菲律宾发布的船舱内部照片，舰艇里面也找到一丝完好的地方，整艘军舰大多数地方已经起不到防水的作用了，从甲板上滴落的水流到住的地方，这些海军睡在湿漉漉的床垫上已经成为一种习惯了。

如果到了暴雨的时候，军舰甚至会被雨水漫灌，可以说，蹲守在这里的菲律宾士兵，生活在这里，已经完全成为了一种煎熬与折磨。

看完整艘船上，能活脱脱的感受到一副“末日”生存景象。这还是前几年媒体公开时的景象，经过了几年的时间，这艘破船损毁已经更加严重，随时都有解体的风险。

这也是为什么菲律宾会想着凌晨闯岛，行为如此激进的重要原因，一旦菲律宾坐滩军舰解体，在中国已经严密实控仁爱礁的情况下，菲律宾将再也无力通过仁爱礁在南海谋求利益，因此，菲国防部高级副部长埃斯皮诺提出加快修缮舰船，新任菲军总参谋长布劳纳更是提出“全面翻新”这艘登陆舰，然而在中国层层布防的情况下，这种可能性几乎为零。

而对于美国来说，仁爱是美国在南海的一个支点，美国操控菲律宾这颗棋子，通过仁爱礁在南海掀起风波，从而达到遏制中国的目的。所以在菲律宾凌晨闯岛之后，美国立马发声支持，宣辰仁爱礁主权在菲。

但是不管美国如何发声支持，2016年中美南海对峙就可以看出，美国并不敢和中国在南海直接发生正面冲突，在如今巴以冲突、俄乌战争国际大背景下，美国也不可能为了菲律宾，武力强闯仁爱礁。

所以菲律宾只有2个选择，第一个是船解体之后，主动撤走船上人员，中国也会让菲律宾船只带走坐滩军舰上的人员，并且对菲律宾的坐滩军舰进行清理，防止污染环境。

第二个就是如果菲律宾不想体面，船解体之后，中国人道主义救援，帮助菲律宾撤离船上人员。

无论是什么样的选择，对于菲律宾来说，在我方的实控下，想要再度加固军舰的可能性已经不存在，那么迎接它的只有解体。

总结

这也是为什么中国不着急拖走船只的主要原因，仁爱礁是美国的一个支点，那对于中国而言，仁爱礁是中国将美军军事力量拉扯在东亚的一个“出血点”，美军如今绝大部分海外军事力量都放在了东亚，就是为了牵制中国的发展，其中，菲律宾是美军在南海最重要的棋子，为了支持菲律宾，美军又投入了更多的力量在南海，频繁与菲律宾进行军事演习。

对于如今军事力量溃缩的美国而言，把更多的力量放置在了东亚，其他地区就会出现真空，比如中东、南美等美国的传统势力范围，因此，中国才得以调停沙特和伊朗，叙利亚总统才能够实现访华。包括，如今巴以冲突的出现，都是美国军事力量溃缩的体现。

仁爱礁距离美济礁仅仅不到30公里，这个射程甚至用不着海军航空兵出面，陆军的野战炮就能搞定，因此，中国有时间和菲律宾甚至美国慢慢耗！