随着智能驾驶技术的发展，开车似乎变得更轻松了，在过去人们充其量也就开启汽车的自动巡航或者自适应巡航功能，但现在不一样了，以华为智能汽车解决方案为代表的高阶智驾技术，已经开始全面应用于真实的路面驾驶，很多勇敢的年轻人开始尝试不一样的驾驶体验。
在刚刚过去的春季，相信很多人都刷到了问界汽车的智驾视频，很多人在长途驾驶中使用了该汽车的智能驾驶辅助功能，既轻松又愉悦，让人羡慕不已。
在问界开启了OTA公测后，用户就可以不依赖高精地图，从而实现真正的智驾，而且是越开越好，就连余承东自己都公开发文称，全程1300多公里开了15个小时，都是全程零接管，其中还包括一些复杂路段，比如施工路段、紧急换道等。
这让越来越多的用户开始放心地使用高阶智驾OTA，尤其是那些刚拿驾照的新手，使用了该功能后，就可以轻松应对各种复杂路况，确保行车安全。
可是智驾技术真的是100%靠谱吗？
3月12日下午3点左右，浙江一男子开着问界新M7在高速智驾居然撞车了，虽然没有发生严重事故，但车主估计也是吓得不轻，称“脑袋疼”。
从该车主分享的现场图片来看，车辆停在应急车道上，车头一侧擦伤了，侧面安全气帘也已经弹出，可见碰撞并不轻。
疑似是一家四口，高速路边还站着妻子和很小的两孩子，真是不幸中的万幸，车辆受损，但人没事。
对于自己的遭遇，该男子很委屈，自己才买的新车就撞了，而且“大嘴都说全程无接管，为什么我不行？”
不过，也有很多网友提出了质疑，认为几张照片说明不了事实，应该拿出行车记录仪里的视频，可是该男子表示，自己是才提的新车，还没来得及打开记录仪。
而且对于具体的事发过程，该男子也只是表示开着开着就撞了，不知道该如何描述，这一点也让很多网友觉得不太靠谱，按照问界智驾的表现，不至于在高速上出现撞车的问题。
很坦白地说，这件事影响很大，如果真是智驾出了问题，势必会引发人们对高阶智驾安全性的重新审视，那些拥有智驾汽车的车主也会对智驾功能失去信心。
面对网友的质疑，该男子在傍晚时分置顶了一个回复，称问界售后经理已经打电话了，调取的后台数据显示，在撞车前方向盘被人拉了3秒钟，但具体数据需要车主现场授权调取。
对于问界售后的回应，网友普遍认为，不排除是该男子打瞌睡时手碰到了方向盘，让智驾以为是人工接管，从而导致车辆失控。
不过该说法还有待问界方面的技术确认，普通人并不清楚这里面的技术原理以及数据所反映的实质性问题。
客观地说，问界汽车的智驾水平是非常先进的，短短几个月，我们就看到了大量的复杂路况应对案例，随着问界M7的销售突破10万辆，车主对其智驾水平的验证会越来越多，但也难免会出现一些操作不当的情形，不能以此来否认智驾的可靠性。
当然，新生事物的出现，总会要经历很多的质疑，但从目前来看，智驾已经是大势所趋，无论是信还是不信，该技术都会不断向前迈进，为未来的驾驶提供更多可能，值得期待。
行车记录仪是默认打开的，怎么会存在来不及打开？
真实情况是要看行车记录仪才好判断，但车主不敢提供行车记录仪的信息，事故原因多半是车主自己！毕竟提取行车记录仪视频不是什么高难度的事情
作为m7车主，我表示，提车的时候u盘就帮你插好了，根本不用任何设置，一启动行车记录仪就打开了，你细品[得瑟]
我是不信行车记录仪没开，因为交车的时候都是给装好的，u盘本身买车就带着的
只要有行车记录仪，只要启动了汽车，就一定是打开的。没有来及来不及之说，只有敢不敢拿出来。
小米汽车快开发布会了？[呲牙笑][呲牙笑]
不管是谁的问题。我始终认为智驾只能是辅助。是比如你走神或者在盲区的一种安全辅助提示。还是不要轻易全权代替人工控制车辆才对。
行车记录仪不是车启动后自动打开的吗？
现在所有的智能驾驶系统都还达不到可以无人接管地步，省省吧！
自动驾驶这个牛逼不能乱吹，车多了百分百有各种事故（在跑的带自动驾驶的问界才几万），正常事故见怪不怪，但是吹那些想撞都难之类的话就园不回来了
撞死人之前叫无人智能驾驶，撞死人后叫辅助驾驶。负主责的，还是坐驾驶位那个去坐牢，即使他“没碰方向盘”。
现在新势力车企，为了凸显自己的与众不同，都会主打一个特色，问界其他方面做的很一般，你不能指望东风小康能做出多好的车来，所以只能宣传智驾，但任何智能驾驶都有可能出问题，华为是这样，特斯拉也一样会出问题，相信厂家的宣传，就是拿自己的生命开玩笑，任何帮鼓吹智能驾驶的人都是帮凶
智驾要冷静对待，随着使用年限的延长，电子仪器都有失灵的时候，要命的是驾驶者不知道啥时候失灵。没有法律的托底，出了车祸算谁的？车商，还是驾驶员？[汗]
二把刀司机干啥都二把刀，智驾辅助系统他也用不好。
又在黑我问界，我问界怎么可能出事故，一定是司机干扰智能驾驶，开智能驾驶时司机要睡觉或是玩王者，要相信智能系统会送你回到家
车企吹牛逼的自动驾驶值得你们用自己的命去赌？
都不敢公布一下行车记录仪，车主的话有待商榷！
我就完全搞不懂，一家四口在车上，会开自动驾驶？如果觉得开车很累不会打的吗，为什么花那么多钱买车呢？
怎么可能？华为自动驾驶天下第一
全家老小的命交给一块电脑板心真够大的。
为什么要给这车设计方向盘
我印象中，所有电子产品都有宕机的可能性，完全相信电子产品，终归是要出问题的
智驾只是辅助！这人要有多懒[笑着哭]
不懂就问，开了智驾容易打瞌睡对吧？ 开车打瞌睡是违反行为对吧？是不是应该判刑？ 把他们抓起来不要在网上胡说八道
启动不是就打开行车记录仪了吗[笑着哭]
为什么国内的车一出点问题，就不行，而外国车撞得西烂没人宣传，难道水军的做用
我的车买来后行车记录仪车辆启动就会打开，根本不需要自己打开[得瑟]
你让一个不会开车的或者对智驾不太了解的去开，再怎么智能它也得撞。
墨菲定律：一件事情只要有概率发生，那就一定会发生。
东风小康的产品[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
现在智能驾驶都只是辅助，出了事，还是车主的责任，和车企没有关系，因为他们只说是辅助驾驶，不能脱离人的控制[笑着哭]
建议：1.在国家制定严格的智能驾驶标准之前严禁使用除自动泊车以外的智能驾驶模式。2.带有智能驾驶功能的汽车强制性配备车内行车记录仪。3.在国家颁布智能驾驶标准之前不允许使用除自动泊车之外的任何智能驾驶系统，违者吊销驾照，五年内不得重考。4.在国内没有颁布严格的智能驾驶标准之前，严禁宣传智能驾驶概念，违者适用于违法宣传等已颁布的广告法条款
就是自己误操作撞的
老婆孩子在车上玩这种，这种人都有老婆了，单身的兄弟们要加油
很好奇，是什么勇气使得车主将全家老幼的性命交给一台车机的？是粱静茹吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
智能车是盲人都可以开的车，更不用考驾照。
从利己的角度去分析这事儿，原因就很好搞清楚了。
智能驾驶，不作不死誓不休！👏👏👏
车顶没雷达，不是智驾版。su7月底发布，懂了吧[得瑟]
你相信所谓的科技，科技给你致命一击
后台数据？听机器的？
支持华为，支持祖国，支持华为车就是爱国
智驾比人更智慧，人有疲劳的时候，人会失误，
都这样开车要驾驶本干嘛
行车记录仪没打开？都已经上好牌了，不可能是刚从交付中心出来吧，只是想推脱责任而已
啥情况？最近开始媒体开始转向国内电车[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
交车的时候都给你打开了，怎么可能没有行车记录仪？
刚买的车还不熟悉就敢把车交给智驾？
其实偶尔有一个半个黑一下，会更健康发展[笑着哭]
再智驾，手也必须隔一会抓下方向盘，否则通不过国家审核，上不了路
命是自己的，如果太依赖其他人和设备，最后倒霉的还是自己。昨天我高速上开自动巡航一会儿，突然觉得如果没事就把刹车加速都交给行车电脑而形成惰性肌肉记忆，到时真出现意外突发情况，自己反应肯定会迟钝或没反应，于是放弃了自动巡航L2驾驶。
目前已知怕录像的，只有特斯拉会尽量让你录不上像[得瑟]
把全家的生命交给冷冰冰的机器？怎么想的？
不能提供行车记录仪的一律按别有用心处理。
活该，把自己一家人的性命寄托于智能驾驶上
你的意思开车的时候秦不应该拉方向盘？[笑着哭]
华为的车出事故，评论区会怪车主，如果小米的车出了这事，小米的车以后就不用卖了
新买个自动驾驶的车，带着一家老小，开自动驾驶！不开行车记录仪！这里面没猫腻才怪！
反正我的方程豹在高速上智能领航的时候，如果旁边有车变道到你前方，大概有一两秒钟是没有应变的，要它完全在你车道比较正中的时候，他才会识别，并且做相应的车距调整。如果这辆车变道比较野蛮的话完全有可能就发生碰撞。
车主公布行车记录啊[得瑟]
我习惯把方向盘握在自己手里。
炏
从照片撞击位置来看，应该是其它车辆从侧面碰撞他的车辆。
遇到这种车就要远离了
开着开着就撞了，这说法也太潦草了！是智驾控制下还是你控制的都说不清楚吗？
新能源汽车最大的优点就是出事，必定是司机宁可撞死自己也不会踩刹车……
真实的情况就是收了其他公司的黑钱
找屎
电车安全问题多多，还不够成熟。
以后开车不光要防新手，还得防智驾，太他妈累了
智驾是很想叫无人驾驶的，但是叫无人驾驶，出了事和驾驶者没关系。叫智驾就可以推卸责任，说是辅助性的。
别的不说，把双手离开方向盘我是不敢
其实我挺佩服这类人的，把自己和家人完全交给了智驾。
现在的交法充许智驾了？
M7那么多摄像头，必然是有行车记录仪的。只要没有挡住车内摄像头，车内记录也是有的。
乌克兰就是把国运放在北约的手上！
它以为你在开，你以为它在开，结果都没在开[笑着哭]
应该轻摇方向盘造成的，客观讲智驾在高速上最安全。但规则要求一段时间要轻摇方向盘，我刚开始时摇的幅度大车辆明显摆。现在找到技巧，几乎不影响行走
故意不打开行车记录仪，所以你懂滴[得瑟]
就是一黑子。
余大嘴那是宣传，你还当真了？
我一个200块买的记录仪插在车上都会自动开，这上百万的车都不会自动开，不愧这么贵，牛逼[点赞]
不排除有些故意的制造黑料
正常，智人开车也会撞呀。
1、车主稀里糊涂就撞上了，这话说的不清楚 2、不敢放行车记录仪，说明车主心虚 3、无论怎样，一家人安全才是最重要的，损失由保险公司赔付就是了 4、如果是驾驶员瞌睡或紧张导致了误操作方向盘，并发生事故，这就应该更感谢华为的智驾汽车，是车子的稳定性，安全性才使一家人得到安全保障。
余承东的开车心得有客观的参考价值吗？黄婆卖瓜自卖自夸。还是交给广发车主来做路测靠谱些
证明很智驾啊！撞了还会自动停在应急车道！
说句实在话谁敢拿生命开玩笑
看来这种车不能买，1.没有个人隐私，2.如果厂家数据造假，车主根本无处说理
智驾出问题很正常，因为它是有学习能力的，如果已经成熟还有什么好学习的
这不是智驾出了问题！是智商出了问题！能么可能行车记录仪没打开呢？麻烦打听一下孩子真是你的？[得瑟]
我就想问问一下，保险给理赔吗？
命是自己的，现在还没有自动驾驶，华为宣传的也只是智驾，只是高级点的辅助驾驶，出了事故还是要车主承担责任的。
行车记录仪用手动打开吗？还是手动关闭了。不排除车子的问题不过自动驾驶并不是司机完全不关注行驶问题撩老婆逗孩子的。还有车子的智能还是不够，不小心碰了方向盘都要撞了智能不知道矫正
真智驾[点赞]
行车记录仪没开[笑着哭]这借口只能骗骗没车的
一家人全在车上还是高速就那么安心智驾？如果不喜欢开车可以坐大巴坐飞机坐高铁
同行搞阴谋
大嘴真没想过后果啊,才开放L3的测试牌照，这些大傻车主就觉得可以按L5级别来开车了，死都不知道怎么死的[笑着哭]
就有个问题，1、人驾大于智驾，2、然后危险时智驾应该避险，这两条应该是矛盾的吧。