都知道在如今的中东，伊朗和以色列这两个国家掐得很厉害。 这边你炸了我的大使馆，那边我的无人机就还以颜色，双方你来我往，剑拔弩张。而在这场对抗中，伊朗无疑是不太被看好的那一方，很少有人会觉得伊朗能够面对以色列而不落下风。

至于原因也很简单，就是双方的实力存在着较大的差距。对比伊朗，以色列当前的武力值要明显的高出一大截。

据相关数据显示，以色列当前所拥有的武装力量差不多是67万人，其中常备的现役部队人数在17万左右。另外他们还装备有600多架军机、1300多辆坦克、900多门火炮，以及60多艘军舰。

作为对比，伊朗目前的武装力量总人数大约是118万人，其中包括有大约61万人的现役常备部队。另外他们还装备有500多架飞机、约2000辆坦克、2600多门火炮，以及100艘左右的军舰。

尽管从前面的数据对比来看，伊朗的军队规模要明显大于以色列。他们无论军队的人数，还是装备的数量，那都能有着绝对的优势。但是我们要知道，军队规模大并不代表实力就一定强，其顶多只能算是军事实力的部分展现。毕竟老话说得好，兵不在多而在于精。如果谁人多谁就厉害，那印度才应该是如今的全球扛把子。

事实上当下伊朗和以色列相比，尽管占据了数量上的优势，但在阵容的豪华程度上依旧是差了不少。这一点在双方武器装备上，体现得尤为明显。

以双方的空军装备为例，以色列这边装备的主力战机好东西一大堆，像F-15和F-16，那都是正儿八经的四代机，放到世界上都属于是妥妥的主流。而除此之外，以色列空军还装备有F-35这样的五代机，直接让自己战力更上一层楼。

不夸张的讲，以色列空军仅凭这几款战机，就足以跻身到世界一流空军的行列。莫说是在中东鹤立鸡群，在世界上也是罕有敌手。

相较而言，伊朗空军这边就要差上不少了。由于西方常年的武器禁运和技术封锁，伊朗的战机更新缓慢，大都还是冷战时期的老古董。他们家目前最拿得出的战机，那还是上世纪70年代没和美国闹掰的时候，从美国进口过来的F-14。

试问伊朗空军这样的装备水平，如何能去和以色列空军对抗？恐怕他们家的飞机还没上天，就已经成为了以色列战机雷达下的靶子。

很明显，基于这样的装备水平差距，伊朗如果和以色列开打，是很难拿到制空权的。而在现代战争中，如果连制空权都无法保证，那么也就差不多输掉一半了。毕竟在战机的上帝打击角度面前，坦克什么的和靶子没什么区别。

而且我们需要注意的是，伊朗和以色列这两个国家并不接壤，很难去进行地面上的军事对抗，战场大概率就是在空中，以空袭作战的方式进行。而在这样一种战争模式下，以色列的空中优势无疑还能被进一步的放大。

这还不算完，以色列除了自身的实力强悍外，还能得到许多强有力的外界支持。比如他们作为美国最为亲密的伙伴，可以得到美国包括军事领域在内的全方位帮助。而以美国在当今全球首屈一指的军事实力，随便一出手估计都够伊朗喝一壶的。

甚至他们都不用派兵直接下场助战，只需要在后面为以色列提供一些防空保护和后勤支持，就足以保证以色列在正面战场上立于不败之地了。

就拿这一次伊朗针对以色列进行的无人机袭击来说，面对伊朗这边上百架无人机组成的“蜂群”，以色列在美国等盟友的帮助下，依靠“铁穹”导弹防御系统消除了绝大部分的威胁。

按照以色列方面的说法，他们对于无人机的拦截率高达99%。所以伊朗的报复看似来势汹汹，但却没能给以色列造成多少实质性的伤害。

所以总的来看，伊朗目前的军事实力是比不上以色列的。如果双方爆发了大规模的军事冲突，伊朗大概率会处于绝对的下风。

不过这并不代表伊朗就一定没有胜算了。作为中东的老牌豪强，伊朗能够纵横中东这么多年，也还是有点东西的。如果利用得当，伊朗完全可以大幅度的弥补纸面实力上的差距，甚至于完成翻盘。

战争进行的方式有很多种，如果正面对抗上不行，那就从侧面打开缺口。在我看来，伊朗当前面对以色列的军事压力，至少有三个突破口可以选择。

第一个：霍尔木兹海峡。

关于霍尔木兹海峡这个地方，想必大家或多或少都还是有所了解。其位于阿拉伯海和波斯湾之间，是波斯湾石油出口的唯一海上通道，有着“世界油阀”之称。在这个以石油为主要能源的工业时代，霍尔木兹海峡的战略地位不可谓不高。

因为波斯湾是当今世界最为重要的石油产区，几乎全世界的工业国都要从这里进口石油。所以只要是封锁了这里，那么全世界的石油贸易都得要大受影响，而全球的工业也将会因此而大受打击。

好巧不巧，伊朗作为霍尔木兹海峡的掌控者，就正好拥有封锁这里的能力。所以当他们在对抗以色列落入下风的时候，完全就可以用封锁霍尔木兹海峡作筹码，对以色列极其盟友施加压力。

事实上，当年在第四次中东战争期间，海湾国家们就做过类似的操作。尽管他们没有封锁霍尔木兹海峡，但却也是减少了自家的石油出口，并由此引发了全球性的石油危机，让西方的那些工业大国一度非常的恼火。

第二个：红海。

红海作为连接苏伊士运河的全球最繁忙航道，和霍尔木兹海峡其实是有着相似的战略意义。只要是封锁了这里，那些往来于欧亚两洲的船只，便无法走苏伊士运河这条捷径，只能是绕道好望角，沿着非洲西海岸航行。

这条绕远航线，既浪费时间，又浪费油料，极大的增加了运输成本，对于全球的航运贸易无疑是一个巨大的打击。另外像埃及这种需要依靠苏伊士运河吃饭的航道沿线国家，更是面临着失业的风险。

当然，伊朗并不是红海的沿岸国家，他们无法像对霍尔木兹海峡那样，拥有对红海的直接封锁能力。不过在红海的沿岸国家也门，有一个叫做胡塞武装的组织却是能够做到。

事实上在当下的这轮巴以冲突中，胡塞武装为了打击以色列，就已经对红海进行了一定程度上的封锁，由此导致了全球航运贸易的大变局，诸多航运巨头纷纷绕道好望角。

好巧不巧，胡塞武装正好是伊朗一手扶持起来的小弟，和伊朗差不多是穿一条裤子。所以伊朗如果想要封锁红海，完全可以借助胡塞武装的手做到。

第三个：黎巴嫩。

前面我们说过，伊朗和以色列这两个国家由于互不接壤的地理因素，很难进行地面上的军事对抗，战场更多的是局限在空中。

在这样一种场景条件下，伊朗无疑是更加吃亏的那一方。因为他们最强的地面部队很难有发挥的空间，而空中力量由于装备方面的绝对劣势，也无法取得制空权，只能是被动的挨打。

但是黎巴嫩不一样，这是以色列正儿八经的邻国，双方有着大片的陆地接壤。这也就意味着，黎巴嫩是能够和以色列进行地面作战的。

这对于当下的以色列而言，无疑是一个较大的威胁。因为以色列这个国家什么都好，经济发达不说，军事实力也很强，可就是地盘实在太小。当前以色列的实际控制的领土面积，满打满算也就差不多2.6万平方公里。

以色列如此巴掌大块地方，无疑是谈不上多少战略纵深的。但凡是被突入到境内，或者是被大批量的火箭弹洗地，那么分分钟就会被打烂。要知道伊朗这个国家军工虽说比较一般，但造火箭弹还是比较轻松的，完全可以管够。

所以伊朗完全可以利用黎巴嫩做突破口，将战火引到以色列的后院，使其顾此失彼。至于说黎巴嫩为何要帮伊朗，原因和前面的封锁红海差不多。毕竟谁都知道伊朗在黎巴嫩，有一个和胡塞武装差不多的铁杆小弟。

总的来看，霍尔木兹海峡、红海以及黎巴嫩这三个地方，应该算得上是伊朗对抗以色列的三大杀手锏。只要伊朗能够合理的利用起来，完全可以对战局造成很大的影响。尤其是霍尔木兹海峡和红海这两个地方，其造成的影响乃是全球性的。届时即便是美国，也需要掂量一下才行。

所以不要小瞧伊朗，他们或许在正面打不过以色列，但也不是什么任人拿捏的软柿子。一旦把他们惹急了，莫说是一个小小的以色列，全世界都得跟着遭殃。