比亚迪旗下绝大部分车型，都是主打实用性，从汉、海豹系列，到唐、宋系列，包括海鸥、海豚，都是以务实、代步作为主要特征。虽然家用没什么不好，但对于年轻人来说，比亚迪的车还是缺少了一些个性。不过，前段时间，比亚迪带来了全新车型——海豹06GT，在我看来，这台车的定位，就比较贴合年轻人的大玩具的概念，今天咱们也来分析一下海豹06GT是否值得入手。

海豹06GT出自比亚迪e平台3.0 Evo，全系指导价区间是13.68-18.68万，并且该车定位为中型两厢轿车。值得一提的是，海豹06GT全系提供两驱、四驱版车型，选择面蛮丰富。不过，话又说回来，作为一台两厢车，海豹06GT的价格确实不算便宜，以此来看，海豹06GT或许会比较小众。

作为一台两厢车，海豹06GT整体也展现出较强的精致感，紧凑的身材显得很干练，低矮的车头，也呈现出俯冲的视觉效果。并且海豹06GT整体的姿态比较低趴，整体也展现出较强的运动感。就外观而言，我认为海豹06GT的颜值还是蛮到位，并且符合年轻人对运动感的追求。

但是，内饰层面，海豹06GT则没有什么惊喜，这台车采用了典型的海豹家族的设计，两块屏幕属于常规设计，拨杆式电子挡把也没什么新鲜感。就内饰来说，海豹06GT没什么新鲜感，但整体的布局、用料也挑不出问题。

尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别达到4630、1880、1490mm，轴距也达到2820mm，虽然是一台两厢车，但海豹06GT的尺寸其实不算小。反映到实际空间上，海豹06GT的后排空间也比较宽裕。并且海豹06GT的前排座椅带有加热、通风功能，整体的舒适性也很出色。

载物方面，海豹06GT同时配备了前备厢和后备厢，其中前备厢的容积为45L。同时，海豹06GT的后排座椅支持比例放倒，且最大容积可达1058L。整体来看，海豹06GT的乘坐空间和载物空间表现都比较出色，整体值得给好评。

配置环节，海豹06GT全系标配了车联网系统，且采用了DiLink 100智能座舱高阶版，其车机流畅度会比以往的比亚迪车型更好。除入门版车型外，海豹06GT全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，且带有自动变道辅助功能，整体的功能性也比较全面。

动力部分是咱们今天的重点，首先，海豹06GT两驱版车型采用了后置电机的布局，后驱的形式值得给好评，并且海豹06GT全系的两驱版车型都能实现7.5秒破百，动力还是很充沛，并且其最高车速达到200km/h，不管是快速路还是高速，都很从容。而且7.5秒破百的动力，加上小巧的车身，以及后驱的驱动形式，也能让海豹06GT开起来更灵活，能满足年轻人对驾驶的追求。

同时，海豹06GT四驱版车型可实现4.9秒破百，对于这样一台两厢车来说，动力很强劲，符合“小钢炮”的称号。续航方面，海豹06GT两驱版提供505km、605km续航的车型，四驱版续航为550km。其中505km车型搭载400V平台，最大快充功率100kW，30%充到80%仅需0.37小时；而605km两驱车型和550km四驱车型出自800V高压快充平台，拥有200kW的最大快充功率，补能速度很快，30%到80%的快充时间仅需0.33小时。其实从海豹06GT的动力系统就能看出，这台车的定位是明显高于海豚的。

写在最后：单看价格，海豹06GT确实不算便宜，但从产品力来看，海豹06GT的整体表现，其实对得起这台车的价格。而且海豹06GT自身也属于比较个性的小钢炮车型，或许这台车的未来的销量不会太出色，但我认为这台车能进一步提升品牌的形象。如果大家在意空间、性价比等，同价位其实会有更好的选择，但如果是年轻人买车，就是追求个性、操控性、驾驶乐趣的话，海豹06GT会是不错的选择。