文章策划者：马家茄，为您呈现不一样的视角。

非常感谢您对我的认可和支持！您的关注是我不断前行的动力源泉。若我的创作中有待改进之处，请直言不讳，您的意见对我非常重要。愿您的人生充满阳光和喜悦！

最近吉利发布了他们的新车——银河星舰7 EM-i，这款车在很多方面都挺吸引眼球，尤其是它在“亏电油耗”上的表现。大家知道，插电式混合动力车最烦的一点就是亏电后油耗猛增，动力又不行，很多车的亏电油耗都能飙到7、8升百公里，开起来成本高不说，开着也没啥劲儿。可是，吉利这次似乎解决了这个问题，银河星舰7 EM-i在亏电情况下的油耗竟然低到3.75升百公里！而且它还搭载了一个超强的发动机和电池系统，亏电时动力也不掉链子，整体表现让人眼前一亮。

不过，除了低油耗这一大亮点，这车的其他配置也很有看点。比如，它配了超高配置的座椅，能够按摩肩膀、背部、腰部和臀部，开车累了还能舒舒服服地坐着放松。再加上车子拥有超低风阻和相对较小的转弯半径，开起来也应该很轻松自如。整体来看，吉利的这款车，既有很强的实用性，又不失豪华感，显得蛮高端的。

首先，提到它的油耗，真的是个大突破。大家都知道，插混车一旦亏电，油耗和动力都会遭殃，有些车的油耗甚至能高到7升、8升，真是“浪费”！但吉利银河星舰7 EM-i能做到亏电后油耗3.75升，算是插混车中的“节能王”。说实话，这个表现挺令人惊讶的，尤其是对比市面上一些油耗高得离谱的车，这差距简直就是天壤之别。

而且你可能觉得它这样油耗低，动力就会大打折扣，没想到吉利在动力方面也没让人失望。虽然亏电状态下，它依然能够以155公里每小时的速度高速行驶2小时而不掉链子，给人一种“稳稳的信赖感”。要知道，很多混动车亏电后，动力衰退得可厉害，开着就像慢慢爬坡，完全提不起劲。吉利这次做的这套系统，真正算是解决了这一难题。

再说车内配置，吉利这车给人的感觉就是“高端、豪华”。你想，座椅还能按摩肩膀、背部、腰部和臀部，这种配置放在一般的A级SUV里可能会觉得有点奢侈。但银河星舰7 EM-i做到了。对比同级车，很多车还在配置普通的座椅和音响，它这一套16扬声器的Flyme Sound环绕声，绝对是一个加分项。开长途的时候，听个好音响，坐个舒服的座椅，心情瞬间就不一样。

此外，很多人关心的就是这车的驾驶感受了。说实话，车身越大，转弯半径通常也越大，尤其是SUV，不少车转弯就感觉像个大船。但银河星舰7的转弯半径仅5.3米，这在同类SUV中算是非常小的了，开起来应该非常灵活。特别是对于在城市里走走停停的车主来说，灵活的转向能减少不少困扰。

再谈谈它的电池和安全系统。这车配备了一个叫做“神盾短刀电池”的东西，听起来就很硬核。而且这电池还经过了“8针同刺”测试，啥意思呢？就是把电池扎一下，居然不冒烟、不起火、不爆炸，这就相当于给车主的安全“加了把锁”。大家开车最怕的就是电池问题，毕竟插混车的电池一旦出了问题，可是大事。所以，吉利在电池安全上做足了功夫，让人放心不少。

当然，虽然这款车的各项配置都很高端，表现也相当不错，但还是得看价格。如果这车价格定得合理，估计会吸引很多消费者关注。毕竟，能做到油耗低、动力强，配置又豪华的车，不常见。不过，具体售价还得等到预售正式开启之后才能知道。希望吉利在价格上也能给大家一个惊喜，毕竟现在很多插混车的售价都挺高的，要是银河星舰7能在价格上稍微亲民一点，那就真是稳赚不赔了。

总体来说，吉利这款银河星舰7 EM-i在插混车市场上真的是一次挺大的技术突破，尤其是在解决亏电油耗和动力的问题上。外形、配置、安全性也不差，真的是一款值得期待的车型。说实话，要是它的预售价格不离谱，肯定会引起一波购车热潮。

你们觉得吉利这车怎么样？是不是觉得它的亏电油耗和动力解决得很到位？有兴趣的话，等预售通道开了再看看吧！

文中提到的图片信息均来自网络整理，若侵犯了您的权益，请第一时间与我们联系，我们将迅速处理。感谢您一直以来的支持与理解！同时，我们期待您的宝贵意见，并希望您能关注我们！祝您事事顺心！