中国歼35还未服役,就被美国盯上了?美专家:未来可能不需要歼35

虾兵械将 2024-10-30 18:24:20

早在2023年8月,英语杂志《The Diplomat》上一名叫瑞克的美国专家曾经刊登了一篇文章。

这篇文章声称,随着中国歼-20战机换装了涡扇-15型发动机,且歼-20的总产量突破200架,中国未来可能并不需要歼-35战机。

相关媒体报道

这是怎么回事,中国歼-35还未服役,就被美国盯上了?而且我们未来真的可能不再需要歼-35了吗?

对于这个观点,只能说各方面错误都很大。

歼-35是一款舰载机

首先歼-35和歼-20战机的生态位不一样,歼-20当前是中国的空军战机,歼-35在定位上是海军舰载机。

当前中国歼-20战机的数量的确是足够空军使用了,但歼-20战机很难当舰载机使用。原因是歼-20战机太重。

歼-20的最大起飞重量达到了37吨,相比较之下,美国F-35C型舰载机的最大起飞重量为32吨,歼-20战机重了5吨。

歼-20战机

虽然在理论上舰载机越大,其任务效率也就越高,但舰载机太大了也会给航母带来负担。

因为舰载机在降落的时候会产生大量的动能,战机自身重量每重1吨,产生的动能要翻好几倍。

一架37吨重的战机,落到航母飞行甲板的瞬间,产生的动能会有数百吨。

可以说舰载机的重量在33~34吨左右是一个分界线,舰载机的重量过了这个门槛,在降落的时候就可能出现各种各样的意外了。

为了降低舰载机的重量,到时候“重型舰载机”也很难满油满挂载起飞。

舰载机

如此一来,重型战机能挂载更多航弹,以及航程更远的优势就没有了,那“重型舰载机”除了生产成本更高外,相较于“中轻型舰载机”在作战效率上没有什么不同。

除开重量上的问题,歼-20要相当舰载机在结构上也有大问题。

空军使用的陆基战机和海军的舰载机,在降落时机体受力的位置有很大不同。

陆基战机在降落的时候,是几个轮子同时着地,机体受力很均匀。

舰载机在降落的时候,机腹下方会探出尾钩,以挂住阻拦索,会导致舰载机受力会集中在机体上的几个点。

舰载机尾钩挂住阻拦索

这就好比用手提着装了30斤重物的塑料袋,会觉得手勒得疼,但这30斤装进背包里挂在背上,大家又不会感觉太重一样。

受力点分散和受力点集中,给机体带来的压力也不一样。

所以舰载机需要更强的机体强度,要能承受住自己降落时带来的冲击。

如果歼-20要改成舰载机,还要先想办法重新设计它的机体结构,但这样一来其成本和重新设计一款新的舰载机差不多了,还没法保证“舰载版歼-20”的战斗力。

歼-20战机

所以歼-20并不适合做舰载机,中国需要一款新的从头开始设计的舰载机,那就是歼-35战机了。

歼-35和歼-20高低搭配

此外歼-35战机还不单单有当舰载机的能力,它当空军的陆基战机以及外贸,都是极好的。

当前中国空军只有一款战机,那就是歼-20。但是歼-20有一个比较明显的问题,那就是成本高。

作为一款重型双发战机,歼-20的成本明显高于中国其它战机。

歼-20战机

如此高的成本,却总让中国有一种“身怀屠龙术,身边却无龙”的感觉。

中国周边的国家在空军方面都明显落后于中国,最强的印度和俄罗斯,前者连三代机都没搞明白呢,后者研发的所谓五代机苏-57,在战斗力上也存疑,且现在也没有大规模量产。

歼-20唯一的对手是美国空军,但美国空军很难靠近中国内陆来,歼-20真到了用的那一天,极有可能是飞出国门到第一、第二岛链作战。

如果让歼-20去对付印度空军,那显然是杀鸡用牛刀。

歼-20战机

要解决中国五代机使用成本高的问题,那最好的办法就是高低搭配,由一款低成本五代机和一款高成本五代机构成五代机家族。

而歼-35战机,很可能就是那款低成本五代机。

并且随着中国空军的发展,歼-10系列战机的发展也差不多到头了,未来10~20年可能会开始退役。

这时候歼-35作为五代机,很可能顶替歼-10战机的生态位,成为一款“低成本空优战机”。

到时候中国用歼-20对付美国,用歼-35对付以印度为首的周边国家,可以更合理的配置资源。

歼-20战机

歼-35的外贸

至于歼-35战机的外贸,这款战机是当前全球唯一一款非美国盟友能买到的五代战机。

美国虽然在往外卖F-35战机,但若不是美国盟友,很难买到这款战机。

俄罗斯方面虽然有苏-57战机,但这款五代机还没有大规模量产,俄罗斯自己都不够用,自然更不会往外卖。

所以我们就会发现,现在市面上唯一一款非美国盟友能买到的五代机,就只有中国的歼-35战机。

歼-35战机

而当前的国际局势中,有不少的国家有五代机的需求。

除开印度这种和中国有矛盾的,巴基斯坦、沙特、阿联酋、印尼等等国家,都有需求。

尤其是沙特,现在和美国的矛盾几乎可以说是已经摆到明面上了。

在2024年6月份的时候,沙特宣布不再和美国续约用美元结算石油贸易的协议。

到2024年10月,沙特又宣布将建立中国经济特区。

这个经济特区很有意思,它不单单意味着沙特在经济上对中国打开国门,而且这个经济特区还需要安保力量保护。

中国-沙特经济合作

沙特自己可是没法在外部军事强国面前保护自己的,那么谁能保护这个经济特区和沙特呢?答案不言而喻。

且这也能说明相比于跟着美国,沙特接下更倾向于和中国合作。

这种背景之下,沙特就更需要中国的先进武器了,它也有可能是第一个购买中国五代机的海外客户。

除开沙特外,印尼,巴基斯坦等国买歼-35的可能性也不小。像巴基斯坦面临着印度的压力,如果有钱说不定早买了。

信息来源:

【1】新京报·《沙特宣布设立沙中特别经济区》

【2】界面新闻·《石油和美元解绑,意味着石油美元体系会即刻瓦解吗?》

6 阅读:3609
评论列表
  • 2024-10-30 19:59

    种花家座右铭(谁不让我种地,我就把谁种地里)问题不大

  • 2024-10-31 10:22

    F14熊猫过期了,,[点赞][得瑟]

  • 2024-10-30 19:50

    歼31B/歼31BE头八年的年产量达到300架也供不应求,歼31B自用100架/年,歼31BE出口200架/年,沈飞的生产线必须扩大规模。

  • 2024-10-31 01:03

    已经没有了什么“歼-31”了,只有歼-35!有的人总是念念不忘歼-31,不知何故?!建议这些人有必要对自己的脑袋进行一次“格式化”!据空军方面消息:这次参加珠海航展的将是“空军型歼-35A”,会有飞行表演,而“海军型歼-35B”暂不参与珠海航展!歼-35A和歼-35B目前只是小规模量产。珠海航展后,歼-35A将进行大规模量产,空军将装备300~400架歼-35A。没有任何外贸出口的打算!

  • 2024-10-30 23:15

    拥有了阿三的迷之自信!

  • 2024-10-30 21:25

    灭美专家孙子

  • 2024-10-31 04:50

    美国的F14近四十吨全重都能上舰,我们就太重了?要砸坏甲板了?其实我方歼20不宜上舰的原因是飞机的物理特性:高速高冀载,低速飞行时飞机升力不够,降落速度较高吋,飞机使用的跑道要很长,再大的航母也无法满足歼20的起降要求。歼15也是空重十九吨以上的大飞机,工程师给它多装了一对鸭冀,就是为了给它增加升力,滿足飞机上舰条件。

  • 2024-10-31 08:03

    就这二年这行情,不管谁买,咱可不能赊账[捂脸哭]

  • 2024-10-31 04:39

    坚持不看拆分发一段视频的博主

  • 2024-10-31 04:14

    歼F35,专为美国准备的。

  • 2024-10-31 03:46

    美国人十句号十句假的

  • 2024-10-31 01:32

    大漂亮心虚了,无可奈何的悲叹。[点赞][点赞][点赞][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]

  • 2024-10-31 01:42

    白帝战机,磁推,光速[呲牙笑][点赞]

  • 2024-10-31 00:40

    美国曾经说过航母无用论,还建造了全球最大的航母。

  • 2024-10-31 00:29

    集数太少,就这几句话应该弄200集!

  • 2024-10-30 22:21

    这中国人不是很听专家的话,不管哪个国家说要给他取消掉,没有用,都给他取消掉,不管是哪个国家的专家,他只要说出来没有用了,就给他取消掉

  • 2024-10-31 10:20

    [点赞][呲牙笑][玫瑰],,第六代的前置测试机,,中国第六代战魅影一级,,快了

  • 2024-10-31 10:18

    测试机而已,,🤔😲😊🍉

  • 2024-10-31 07:21

    歼20或者歼35改成无人机,由飞鲨控制

  • 2024-10-31 07:16

    -这玩意不是叫杠吗?怎么叫负?费解

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