菲非法闯入仁爱礁，中国海警采取措置，却遭顽固抵抗和碰撞，中方25艘船舰随时待命！2024年6月17日，菲律宾的一艘运输补给船在南沙群岛仁爱礁附近海域航行时，发生了一起与中国海警船只的碰撞事件。这一事件引发了各方的高度关注和广泛讨论。

根据西方商业卫星拍摄的图像显示，中方已经在仁爱礁部署了25艘船舰，其目的很显然就是为了监视菲补给船向坐滩军舰运输不急物资，随着中国海警的严格执行规则，菲坐滩军舰的补给被屡屡拦截，菲坐滩军舰上的人员如同生活在地狱中。

要知道的是，中国海警的新规已在6月15日生效，而这条消息是在5月15日颁布的，意味着中方对菲律宾的最后通牒，仅限于6月15日之前，但是菲律宾似乎意识不到事态的严重性，马科斯更是鼓励菲渔民，继续前往黄岩岛捕鱼，不用在意中国海警。

2024年6月17日。当天，菲律宾的一艘运输补给船非法进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警在发现这一情况后，立即对菲船只采取了管制措施。管制措施包括警告、监视和跟踪，以确保中方船只的安全。

这一过程持续了一段时间，中国海警多次向菲方发出严正警告，要求其立即离开中国领海。然而，菲船无视中方警告，继续在该海域活动。这一行为被中方视为对其主权的严重挑衅。

5时59分，菲律宾的运输补给船在无视中方多次严正警告的情况下，继续朝仁爱礁方向航行。在这一过程中，菲船违反了《国际海上避碰规则》。这些规则旨在确保船只在海上航行时的安全，避免发生碰撞。

然而，菲船却选择以不专业的方式，故意危险接近中方正在正常航行的船只。这一行为不仅违反了国际航行规则，也对中方船只的安全构成了严重威胁。中方船只在尽可能避免碰撞的情况下，仍然无法完全避免事故的发生，最终导致双方船只发生擦碰。

擦碰事件发生后，中方立即启动了应急预案。中国海警船只迅速采取措施，确保人员安全，并对船只损坏情况进行了初步评估。与此同时，中方通过外交渠道向菲律宾提出严正交涉，要求菲方对此事件负责，并赔偿因此造成的损失。中方的立场是明确的，菲方的行为不仅违反了国际法，也侵犯了中国的主权和领土完整。中方将坚决维护自身的合法权益，不会容忍任何形式的挑衅和侵犯。

菲律宾方面则对这一事件的解释完全不同。菲方声称，他们的运输补给船是在执行正常的补给任务，并没有意图侵犯中国的领海。他们认为，中方的反应过度，采取的管制措施不合理，导致了这一事件的发生。

菲方还表示，他们将对事件进行独立调查，并根据调查结果采取相应的措施。然而，菲方并未对擦碰事件的具体责任做出明确表态，也没有向中方道歉或提出赔偿方案。这一态度使得事件的解决变得更加复杂和困难。

南沙群岛作为南海的重要战略要地，长期以来一直是各国争夺的焦点。中国在南沙群岛的主权主张得到国际社会的广泛关注，而菲律宾作为南海周边国家之一，仅凭着一个不存在的国际法，公然在我国的海域进行活动，这是严重的侵权行为。

菲律宾之所以敢这么做，就是因为其背后的美国在撑腰，菲律宾闹得越欢，美国就越高兴，美国对马科斯的承诺就会越多，在美日菲峰会中，美国和日本表示，只要菲律宾持续的在中国南海行动，将会受到美日价值1000亿美元的在菲投资，而事实上美日是投资了，不过几年的时间，也仅仅花费了10亿美元。

要说美国为菲律宾站队，前两天的两艘航母已经被我们三艘055大驱，吓得逃之夭夭了，菲律宾就是想触犯下中国的法律， 看看我们是在虚张声势，还是会彻底的采取行动，从这次菲律宾主动撞击中国海警船的事件来看，很明显这是菲律宾的试探挑衅性行为。

因此我们应该坚决予以回击，如果菲补给船已经闯入了仁爱礁海域，应该将这艘补给船和船员全部扣留，从而让菲律宾真正的认识到，触犯中国法律的下场，这样以后菲律宾可就不敢再冒犯了，即使到时候马科斯怂恿了，渔民也可以怼回去：我被拘留了，你能救我回去吗？

即使我们将菲非法越境的渔民拘留了，马科斯告到了美国那里，拜登政府也不会因为为了拯救一个菲律宾的渔民而和中国闹掰的，说简单的，美国对于菲律宾的承诺就是一张纸和一句空话而已，但是就这么点手段，美国却把菲律宾玩弄于股掌中。

从更广泛的国际角度来看，作为全球重要的海上航道，南海的安全与稳定直接关系到国际贸易和航运的顺畅。任何在南海地区发生的冲突和争端，都会对全球经济产生潜在的影响。因此，各国在关注这一事件的同时，也在呼吁通过和平谈判和多边机制解决争端，避免局势进一步升级。

中国的忍耐是有限度的，不要认为美国在背后撑腰，菲律宾就可以依靠美国霸权为所欲为，美国那套任何时刻在中国都是行不通的，历史总结的经验就是，中国人向来不吃美国那套，更不会承认美国在南海的霸权行为。