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文/编辑：快看张同学

6月21日，欧盟推动对中国加税谈判，表达了强烈的想法。

可欧洲国家并不知道如何与中方谈判，他们既想让中方接受加税的要求，又不能让中方有反制的行为，这样的想法对于欧盟来说太难了！

此时的欧盟就想到，在认证中国C919客机上“做文章”，并表示C919客机太新了需要时间来认证，明白人都知道这波操作是欧盟故意的。

那么，我国对此又会有怎样的策略呢？

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众所周知，C919客机是我国自主研制的最新型航空客技，从上海虹桥机场起飞的那一刻开始，就标志着我国国产大型飞机正式进入商业运营的模式中。

一时间，C919客机已经“一周岁”了，这架飞机对于中国来说有着非常大的纪念意义，同时在我国的国内市场中取得了优异的成绩，并且让很多国外的航空公司都慕名而来，有着浓厚的兴趣。

随着中国国际航空公司宣布，将要购置100架C919飞机之后，立刻在国内外引起广泛的关注，并且再一次让C919客机成为全球的焦点。

此次，我国航空公司能够一下子购置100架C919客机，也是对国产飞机的认可，同时也证明在这些年里，我国的航空科技水平已经来到了世界顶端，所以没有理由不用自家的“产品”。

细心的网友可以看出，这次C919大型客机的建造完全超越了国际上其他航空公司的建造水平，不管是从科技、技术、安全以及性能上，都有着非常显著的优势，让C919飞机成为全世界最出色的科技。

当然，这也代表着在不久的将来C919也会出现在世界的各个国家中，作为空客的主力军来使用，未来有着极高的市场价值。

C919的成功并不是一蹴而就，而是经过数年来的钻研，不断的克服各种艰难险阻才能够完成这架国产大飞机，当然在研制的这段时间，算是什么事情都经历了，技术的限制和飞机芯片无法达到先进水平，在有些领域还受到了西方国家的制裁，等等这些“不容易”都将成为C919的动力。

在它问世之后，C919的关注度非常高，吸引了很多外国航空爱好者和专家的关注，并且也受到很多航空公司的青睐。

截止到目前，C919空客已经收到了国内外1200架订单，对于C919来说订单量说明了大家对于这架飞机的认可与支持。

除此之外，C919在我国有着很高的知名度，在文莱、爱尔兰以及尼日利亚等国家都对此有着浓厚的兴趣，并且都希望买到C919，可以看出这次C919完全成为国际市场的“宠儿”。

当然，眼前的成功并不能说明一切，想要真正的征服世界，还要面临非常多的挑战，比如：欧美国家的“制裁”、国际航空市场的竞争等等这些都将是未来C919的阻碍。

但这些问题完全不是我们担心的，因为大家都知道，在C919客机上搭配着全世界最好的航空系统，并且在这一年里也在不断的完善与升级，让整个飞机处于高端的水准，这样才能在国际航空市场占领一席之地，取得成功。

大家都知道，现在的航空公司基本上都波音和空客两家航空巨头所垄断，要想从这两家公司夺取“食物”显然是非常困难的。

C919的出世也给这两家空客公司制造了不小的麻烦，并且C919也将打破这两家航空公司很长一段时间对国际市场的垄断，同时也让全球的航空公司多了一项选择和对比。

所以C919要想在此站稳脚跟，一定要有过硬的条件，和自身的实力，不断的提升技术和科技的创新，只有这样才能超越别人。

相信在不久的将来C919一定可以打破目前航空局势，走向国际航空的顶端。

这次的C919飞机和之前的很多款国产飞机都有着明显的变化，首先最为不一样的就是发动机，之前测试中反推的失败也让C919再一次有了想换发动机的想法。

之前C919使用的事一块外国合资的飞机公司生产的，而这次C919将完全配备上国产的产品，这也是对我国发动机制造商的一次巨大考验，发动机可谓是飞机的心脏，如果发动机出现问题，那么对于消费者来说将会带来巨大的生命危险。

这段时间，波音公司由于安全问题，频繁出现隐患，比如：3月11日，一架从澳大利亚飞往新西兰的波音787-9空客在飞行的过程中出现技术问题。

在短短的几秒钟，飞机迅速下降，最终导致50人受到伤害，不仅是这一件，像引擎着火、起落架放不下来、冲出跑道等等。

虽然波音公司是全球最大的飞机生产商，但是有着巨大销量的同时，安全事故也是经常出现，这对于公司的品牌和声誉来说并不算一件好事。

这次中欧的谈判，对中方航空也是有很大的好处，并且也能帮助我国的C919飞机早日出现在欧洲的市场中，但这次欧盟对中方的谈判过程中，有很大的可能性会拿C919作为筹码，来帮助欧盟在这次谈判的过程中占据主导地位。

现在的欧盟即想让中方服从管理，又不想让中国对欧盟实施任何的反制措施，这样的想法可以说完全不现实，而且中方也不会因为你拿着我国C919认证的权利对我国实施压制谈判。

不管怎么说，C919的成功必然是我国在航天领域上取得的重要突破，迈向世界知识C919的开始，未来还有非常远的路要走，尤其是在技术领域，我们还需要不断的钻研，这样才能让C919在空客上占领一席之地。

同时，彰显中国国产品牌，为我国带来更大的市场需求，相信在不久的将来， C919必能出现在欧洲的天空，成为连接世界的桥梁。

参考信源

观察者网2024年6月24日——欧盟航安机构代表团下月访华，“C919距离国际适航认证又近一步”

财联社2024年6月21日——「早报」商务部：将采取一切必要措施坚定捍卫中国企业合法权利；中国国航拟约108亿美元购置100架国产C919飞机

澎湃新闻2024年6月19日——航司纷纷加码洲际航线：吉祥航空7月新开两个欧洲航点，暑期出行预计大增

中国日报网2024年2月24日——C919海外亮相 国际合作又添新典范

中国青年报2024年6月21日——一边高喊气候合作 一边追加汽车关税 欧盟勿贪一时之利 迟滞中欧绿色合作