3月13日14点52分

一架塞斯纳-172型飞机

从重庆两江龙兴通用机场起飞

飞往四川自贡

标志着西南跨省低空目视航线

首次演示飞行成功

3月13日下午，一架塞斯纳172型飞机从重庆两江龙兴通用机场起飞，飞往四川自贡方向。邹乐 摄

当天，重庆市委军民融合办和四川省委军民融合办签署川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录（下简称“合作备忘录”），本次演示飞行是合作备忘录的成果之一，标志着成渝地区双城经济圈建设在低空领域实现重大突破。

力争下半年实现常态化飞行

跨省“飞的”为川渝通勤提供新选择

低空一般是指在距离地面垂直高度1000米，最大可扩展至3000米以内的空域。低空经济是在低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

目前，我国低空空域利用率还不足。但随着国家低空空域管理改革不断推进，低空空域资源正有序开放。近期，在军民航大力支持下，使用低空空域的审批手续正进一步简化，审批时间将进一步缩短，这也让川渝两地低空经济发展迎来春天。

3月13日下午，一架塞斯纳172型飞机从重庆两江龙兴通用机场起飞，飞往四川自贡方向。邹乐 摄

“本次川渝协作开辟了跨省低空目视航线，就像是在低空修了一条跨省飞行的‘高速公路’，飞行器要在这条低空航线飞行，可简化审批手续，在保证安全的前提下，尽可能实现‘想飞就飞’。”重庆市委军民融合办相关负责人介绍，该目视航线首飞后，将进一步完善各方运行机制和该航线飞行保障设施，力争下半年实现常态化飞行。届时，川渝两地打“飞的”上班的场景将得以实现。

签署低空空域协管备忘录

推动组建川渝跨省低空飞行联盟

重庆龙兴通用机场。邹乐 摄

目前，重庆和四川两地分别已实现了低空+运输物流、低空+抢险救灾、低空+观光文旅、低空+教育训练、低空+文化体育等方面的飞行场景应用。

本次签署的川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录，明确建立军民航主管部门指导、地方政府主导的跨省低空空域协同管理工作机制，最大限度盘活毗邻地区空域资源。

根据合作备忘录，双方将共同推动开辟低空目视飞行航线，共建共享共用航空情报信息、低空气象信息，提升飞行服务保障能力，实现联盟地区跨区域短途运输、通用航空器（有人机、无人机）跨地区交付、转场常态化飞行。这也意味着，未来川渝两地3000米以下的低空空域将有更多“空中高速路”，满足不同飞行器的飞行需求。

重庆市委军民融合办和四川省委军民融合办签署川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录。邹乐 摄

根据合作备忘录，川渝两地还将共同推动组建由政府相关部门、航空器研发制造企业、通航运营企业、低空飞行爱好者、通用机场、飞行服务保障部门、行业协会等单位共同参与的跨省低空飞行联盟。

下一步，重庆将继续推动与陕西、湖南、湖北、云南、贵州等周边地区加入，形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，实现跨省低空飞行常态化，不断丰富低空飞行应用场景和低空经济业态，提升产业发展能级，提高双城经济圈经济辐射力和发展带动力。

小布丁·多一点

一、低空飞行和民航客机飞行有何不同？

答：一是在飞行高度方面，低空飞行通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据需要可延伸至3000米以内。而民航运输客机，一般是在4000米以上的高空。

二是飞行目的和用途方面，低空飞行可能涉及多种活动，通常具有特定的目的和需求，如应急救援、观光旅游、农林植保、摄影航拍、飞行训练等；民航客机飞行主要目的是将乘客和货物安全、高效地运输到目的地，满足人们的出行和物流需求。

三是从飞行器的角度来看，低空飞行可能使用各种不同类型的飞行器，包括轻型飞机、直升机、无人机、飞艇、evtol（电动垂直起降飞行器）等，这些飞行器在性能、载重、速度等方面可能有所不同；而民航运输客机则是专门为客运和货运设计的大型飞行器，具有更高的飞行速度和更远的航程。

四是在飞行管理和安全要求方面，低空飞行环境复杂多变且刚起步，在管理体系和安全标准方面还需进一步完善，在飞行方面存在更多的风险因素；民航运输客机飞行则有更加完善和严格的飞行管理体系和安全标准，有利于确保航班的安全和正常运行。

民航重庆空管分局相关负责人表示，在本次演示飞行中，作为重庆低空首次固定翼长航线飞行的关键支持力量，重庆空管分局成功解决了飞机通信、监视、导航、爬升越障、应急处置等多方面问题，通过管制单位提前制定航线、起飞前为飞机分配应答机代码等手段，确保了全程飞行安全与顺利。

2、低空管理改革将对市民出行生活将带来哪些便利？

答：一、面向大众的飞行将更加便捷。空域申请更顺畅、更简单，飞行计划申请更高效，低空飞行安全更加有保障。

二、低空飞行将进入到人们生活的方方面面。如城市无人机物流运输（商品、医疗物资等），城市低空飞行（无人驾驶城市载人飞行、载人飞艇、直升机低空飞行等）。

三、方便大家出行，通航短途运输、旅游包机飞行将更加容易。

四、低空公共服务更完善，如航空应急救援、航空医疗救援。

五、促进低空研学活动持续发展，帮助青少年更深入认识到航空对国防、科技和产业发展的重要性，逐步提升全民航空科技素养。

3、目前重庆有哪些发展较好的低空领域企业？

答：一、无人机整机研制企业有驼航科技、亿飞智联。其中，驼航科技是重庆首家向民航局提交无人机适航证申请的无人机整机研制企业。

二、航空发动机研制企业有宗申航发。其研制生产的活塞式航空发动机市场占有率居全国第一。

三、通航短途运输企业有华夏飞滴，开通了黔江=万州、黔江=梁平、梁平=武隆、黔江=永川、永川=武隆等5条低空飞行航线。

四、低空文旅服务企业有九州神鹰，已在两江龙兴通用机场打造了多个低空消费场景。

来源：重庆发布