这车，有点东西！奇瑞这次是真的拼了。风云T11一亮相，我就被这台大家伙吸引住了。30英寸的中控屏？六座布局？增程式动力？还有那双色车身，看着就有点迈巴赫的味道。咱们来好好聊聊这台奇瑞的新旗舰SUV。
外观设计：气势不输豪华品牌
风云T11的外观设计可以说是相当惊艳。前脸采用封闭式格栅设计，加上直瀑式纹路的装饰，给人一种简洁大气的感觉。
那对熏黑的大灯组造型扁平，与贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸的视觉宽度。
下包围的贯穿式进气口和两侧的高亮镀铬条，更是凸显了档次感。
侧面线条流畅，双色车身营造出悬浮式车顶的效果，搭配贯穿式腰线，整体看上去修长大气。那弹出式门把手不仅看着高级，还能降低风阻，这设计很用心啊。再看看那轮眉和侧裙的隆起筋线，给人一种力量感十足的印象。
尾部设计同样出色。贯穿式尾灯组配合小尺寸扰流板，视觉效果拉满。下包围的梯形牌照框和贯穿式镀铬条的设计，让车尾看起来层次分明。
整车尺寸方面，长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距达到3100mm。这个体量，妥妥的大型SUV定位。看着就觉得气场十足，停在路边绝对能吸引不少回头率。
内饰配置：科技感满满，舒适度拉满
一进入车内，首先映入眼帘的就是那块30英寸的中控/副驾双联屏。这尺寸，说实话我还真没见过几台车能比得上。再加上全液晶仪表盘和HUD抬头显示，科技感简直爆棚。
中控台和门板大面积使用软质材料包裹，手感应该不错。操作台设计了无线充电面板，后方是两个杯架，底部还有镂空储物槽，储物空间很丰富。
座椅采用2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅。
全车座椅都支持电动调节，而且可以通过语音控制，这点很贴心。
第二排的中央通道挺宽敞，小桌板和脚踏板都没少，还配备了17.3英寸的吸顶式娱乐屏，后排乘客的享受程度可以说是相当高了。
动力系统：增程式混动，续航给力
动力方面，风云T11搭载了增程式混动系统，采用前后双电机布局。
官方数据显示，零百加速在5秒级别，纯电续航超过200km，综合续航可达1400km。
这个续航能力，即便是长途自驾也完全不用担心了。
另外，车辆还支持对外放电功能，这在露营或应急情况下会很有用。
猫哥点评
1.设计亮点：风云T11的外观设计确实有些“迈巴赫”的味道，尤其是那个双色车身。
但仔细看，还是能发现奇瑞自己的设计语言。
内饰的30英寸大屏是个很大的亮点，不过也要考虑实用性，会不会有些“大材小用”？
2.空间表现：作为一款大型SUV，5150mm的车长和3100mm的轴距，空间表现应该不会让人失望。六座布局也很有特色，相比七座来说会更显档次和舒适。
3.动力系统：增程式混动系统是个不错的选择，既有纯电车的低噪音和瞬时扭矩，又不用担心续航焦虑。1400km的续航里程相当给力，如果价格合适的话，会很有市场竞争力。
4.市场定位：从配置和尺寸来看，风云T11明显是奔着高端市场去的。奇瑞这次的野心不小啊，看来是要在大型SUV市场掰掰手腕了。
5.潜在问题：新车型难免会有一些“童年疾病”，尤其是这种配置很高的车型，电子系统的稳定性和耐用性还需要时间检验。另外，售后服务能不能跟上高端定位，也是个值得关注的问题。
结语
风云T11给我的印象是：有颜值，有内涵，有实力。奇瑞这次是真的下了血本，从设计到配置都很舍得给。最终能不能打动消费者，还要看具体的售价和实际使用体验。
各位车友，你们觉得风云T11能不能在大型SUV市场站稳脚跟？欢迎在评论区分享你的看法。
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希望来个2.0混动，插混总觉得比增程好。
[抠鼻]大灯一定不要学路虎，真的太丑，看着浑身起鸡皮疙瘩，后尾灯还可以再改善修缮，车牌移到上面尾门中间，底部很不好，看看车牌在底部的车型有哪个卖的好的？。其它都好，尤其是传统门把手，加分项。
这车太老气了，一看就是上了年纪的人
外形就像被拍扁了一样[得瑟]