越南共产党中央总书记、国家主席苏林的3天访华行程结束，从结果来看，双方都较为满意。

小胖带你一起回顾一下苏林的重要行程和最后收获。

第一站：广州

这是越方精心细选的地方，同时也是必选之地，有以下几点原因：

其一、历史渊源

当年越南的胡志明主席在广州创办了报纸《青年》，这是越南第一份传播马克思列宁主义的报纸。同时举办了越南青年政治训练班，这训练班为越南共产党成立及革命干部培养作出重要贡献。

其二、时间巧合

今年正好是越南的胡志明主席到广州开展革命活动的100周年，这得来表示一下吧。

其三、越南与广东的贸易往来最多

按省份来算，广东是越南在中国最大省级贸易伙伴，广东与越南的贸易额，约占两国进出口总额的20%。2023年，广东与越南进出口贸易总额为482.45亿美元。

选择广州作为首站，既表达了越南和越共与中国之间的历史渊源和深厚友谊，同时也是想表达了加强贸易往来的意图。

第二站北京，也是最后一站，在这里谈得皆大欢喜。

苏林访华前，越南方面已经放出风声，表达了本次访华的重点，也就是越南想要得到的东西：铁路的互联互通、民间交流的合作。

中越高铁，在越南境内修通后，由胡志明市向西，辐射柬埔寨和泰国等，这条铁路对越南非常重要。

当初越南选择了日本，从2010年公开招标，到现在为止没有进展。

但是看看隔壁，从8月5号柬埔寨运河正式动工，直到8月20日，这条运河已经被挖了整整十公里，这条河才180公里，如果单纯是挖完，按照15天10公里的速度，269天就挖完。

这就是“基建狂魔”，这就是中国速度！

没有对比就没有伤害，越南选择日本，四年了没有动静。

所以苏林这次访问中国，这铁路就成了他的头等要事了。现在回心转意，还能搭上一带一路的末班车，再拖下去，连汤都没得喝了。

会谈的结果

据新华社报道：会谈后，双方共同见证签署关于党校、互联互通、工业、金融、海关检验检疫、卫生、新闻机构和媒体、地方、民生等领域多项双边合作文件。中方愿同越方保持密切战略沟通和高层交往，坚定相互支持，积极探讨拓展共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接合作，加快推进铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”，提升智慧海关“软联通”，携手打造安全、稳定的产业链供应链。

对于这条铁路，其实也是互惠互利的，所以我方爽快的答应了，让越方一起共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”。

同时答应了民间的交流请求，也就是说，越南想要的，我方爽快地答应了。

看到我方这么有诚意，越方也是诚意十足。

首先，苏林表示中国是越南对外政策中的“头等优先”，并将始终恪守“一中”原则。

美国只会给点小恩小惠，并且是强迫盟友站队，同时只为自身利益为中心，而不是真心的共同发展。而中国的合作是平等互利的，不附加任何政治条件。两种做法形成了鲜明对比后，越南清醒后抛弃了美国。

近些年来，美国为了拉拢越南花费了大力气，从经济援助到军事合作，还有从高层互访到国际舆论，各种手段都用上了。

现在苏林的公开访华后的结果，狠狠的打了美国一巴掌：多年投入打水漂，竹篮打水一场！

其次，中国人民银行行长和越南国家银行行长签署了一份合作谅解备忘录。谅解备忘录将推动中越实现本币互换、本币结算，以及跨境支付互通互联等等。

美国国债突破35万亿美元，美债“暴雷”的风险越来越大。中国需要尽快规避这个风险，以免被美国当成韭菜收割。中越之间推动本币的互换与结算，这正是中方所需。

对于这一点，小胖觉得，这是狠狠的一脚踢在了美国的胸口，当然，这是漂亮自找的，谁让他恶意的利用美元霸权进全球进行收割。

一切都定了吗？

两国签署了这么合作协议，很多领域也达成了共识，越南以后就一定会远美亲中了？

小胖觉得还需要安静的等待着越南的表现，让子弹飞一会！希望他明白事理，如果敢再反复，我相信他会后悔的！