北海、湛江甚至茂名、阳江、钦州防城港，为什么那么期盼合湛高铁呢？各种各样的事实，证明了合湛高铁的重要性。

根据最新消息，广州南至昆明南的原D3822/3823动车，从第三季度开始延伸至茂名始发。各站点有所调整，提示乘客们买票的时候要注意看好时间。

之所以绕了那么一个大圈，是因为什么呢？行车路线需要？其实不是的，因为茂名只有通道广州和湛江的高铁，但是湛江已经没有第二条高铁。所以湛江和茂名要坐高铁去其他地方，只能经过广州。

这就让人想起了那条非常令人怀念的高铁线-合湛高铁，这是一条规划了十几年的线路。

合湛高铁是连接两广沿海的一条高铁大动脉，规划已经有十几年之久。可惜经过各种变动、各种环评不过关，至今还在规划纸上，没有动工的迹象。

这其中有各种不得已的苦衷，但是相比其他线路来说，时间实在拖得太久。

茂名和湛江到广西之间，客货铁路已经运营了几十年。只是相比高铁来说，出行的速度偏慢。当初设计的客货铁路，勉强还是可以应付出行和运输的需求。只是因为现在的生活节奏加快，让很多人对高铁出行的需求比较大。

虽然现在高铁出行比较普遍，但是全国这么大，想要全部普及高铁是需要一定时间的。处在两省交界的湛江和北海，高铁连通是迟早的事。

所以对于合湛高铁，哪怕再急也只能静候佳音了！