01

润滑系统的功用

润滑系统的功用是将机油不断地供给传动零件的摩擦表面，在摩擦表面间形成油膜，减轻机体磨损、减小摩擦损失、降低功率消耗的作用，还具有冷却、清洗、密封、防锈等作用。

▲ 润滑系统（大众EA211 发动机）

02

润滑系统的组成

润滑系统主要包括机油泵、油底壳、机油滤清器、机油压力开关、机油冷却器、机油压力调节阀、机油压力过低报警灯和油位传感器等。

▲ 润滑系统组成（大众EA888 发动机）

03

润滑系统的润滑油路

当发动机工作时，曲轴带动机油泵旋转，机油经机油集滤器从油底壳中被吸出，从机油泵输出的机油进入机油滤清器，滤去机油中的机械杂质后流入气缸体主油道和气缸盖主油道，润滑主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴颈和摇臂等。

▲ 润滑系统的润滑油路

▲ V8 发动机润滑系统的润滑油路

04

润滑系统主要零部件

（1）机油泵

机油泵的作用是给主油道提供数量足够、压力适当的机油，保证机油在润滑系统内循环流动。机油泵按照结构可以分为齿轮泵、叶片泵、转子泵等，有的采用两级可调式机油泵等。

（2）机油滤清器

机油滤清器用于清洁机油，防止污物颗粒进入主油道，延长发动机使用寿命。轿车上普遍采用纸质全流式滤清器，且一般采用整体式滤清器，即将滤芯与壳体制成不可拆卸的一个整体。