在我国南海仁爱礁，有着众多美丽岛屿与礁石，但有一样的东西却十分突兀，那就是非法“坐滩”的菲律宾破船——马德雷山号。

很多人不知道的是，这艘破船在上世纪40年代就已经开始服役，前身是美国第二次世界大战期间的建造装备的LST坦克登陆舰，于1999年以“船底漏水”，不得已“坐滩”为由，企图以这样的形式窃占中国仁爱礁，这一停就是25年，所以算下来这艘破船的舰龄已经接近80年。

也正是因此，这艘破船或许还没等中国出手，自己就已经“散架”了，而这也不是我们抱有侥幸心理，而是已经拍到了证据。

最近，在美国的撑腰下，菲律宾小动作不断，先是派遣飞机向破船空投物资，又是派人偷偷切断我国渔民的渔网。而根据《环球时报》公布的照片显示，近来菲方强闯仁爱礁运送补给的船显然是“升级”过后的，最高航速能达到40-50节，由于造价昂贵，菲方一般都舍不得拿出来用，而如今却用来给破船运送补给，这也看出了菲方想要对抗中国海警的决心。

而面对菲律宾一再挑衅南海的举动，我国海警也选择不再容忍，已经加强了针对南海特别是仁爱礁的巡航行动。从官方公布的照片可以看到，我国海警乘坐的巡逻快艇已经开到了距离菲方破船十分接近的位置。这样一来，可以更好地监测菲方的小动作，也好及时对菲方的不法行为作出反应。

与此同时，我们还发现了有意思的事情，那就是这“破船”可能撑不了多久了。

从照片中，我们可以清楚地看到，破船的船舷部分已经有着明显的裂缝，预估长度得有6-7米，宽度也能达到四五十公分。而更刺激的是，在接近水线的部分，船壁上也有几个长度接近一米的大洞。

海面平静的时候还好，如果来了大浪，那船体肯定会进水，怪不得那些留在船上的菲方人员都跑到了甲板上生活，很有可能，船体内部早就浸满了海水。而这张照片只是显示了船体的一面，说不定船体四周的情况和这都差不太多。

要知道，在这非法“坐摊”的这二十多年时间里，菲方一直想方设法地运送加固物资试图给这艘破船进行修补，但在我国海警的阻拦之下，菲方并没有得逞。所以在20余年的时间里，没有全面维护，甚至连防腐漆都没有重新涂刷过的破船，在高温高盐的环境下，肯定是撑不了太久了，如果哪天海况特别恶劣，说不定就被大浪给拍散了。

而在中国海警的监管之下，菲方想要拿到修补物资已经是不太可能的事情，所以这艘破船早晚得塌，到时候在船上生活的菲方士兵也没有待下去的必要了。所以这样看来，或许还没等中方出手，仁爱礁的问题就迎刃而解了。

当然，这都是笔者的想法，国家层面肯定是不会抱有如此侥幸心理的，虽然外表看起来破损不堪，内部可能早已加固了呢？所以我国必然将继续按照国内法和国际法，采取必要措施，坚定维护中国的领土主权和海洋权益！