冷门车型｜2024年雅马哈Ténéré 700评测

雅马哈备受欢迎的Ténéré 700“T7”冒险摩托车于2024年回归，虽然说它与2023年款式“基本上没有变化”，但根据许多骑手的反馈，已经进行了一些显著升级。

2024年Ténéré 700功能概述 从清单上看，Ténéré最受欢迎的功能确实在24年回归了，包括可靠且灵活的689cc CP2 P双缸引擎，其输出大约为64匹马力和59.6 牛·米的扭矩。即使使用原装排气，由于其R1灵感的交叉平面架构和270度点火顺序，这对双缸引擎也能发出强劲的声音。六速变速箱也保持不变，燃油箱容量也是15.9 升。

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调节KYB悬架也回归了，前轮为21英寸，行程为53.34 厘米，后轮为18英寸，行程为45.72 厘米。后单减震器配备了一个可手动旋转的快速调节预载旋钮，而压缩和回弹阻尼调整则需要使用一把平头螺丝刀。

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雅马哈选择的Pirelli Scorpion Rally STR轮胎在提供街道抓地力和越野抓地力之间取得了良好的平衡，双282mm Brembo前盘刹车提供可靠，渐进的制动力。245mm的后盘刹车减慢了后轮速度。

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其他标志性的“T7”部件，如熟悉的拉力风格的四个LED大灯阵列，仍然存在，但也有一些值得注意的新功能。打开钥匙，新的彩色TFT显示屏就会亮起。它保留了垂直格式，就像旧面板一样，虽然有用，但看起来像是从1983年开始采用的液晶显示技术。新的更现代化的彩色显示屏具有两种显示模式，即“Street”和“Explorer”，后者很好地更新了原来的“拉力”模式，“Street”模式显示更传统类型的布局，圆形的转速表和下方的数据位。两种模式都显示速度，发动机转速，挡位选择，空气温度，冷却液温度，燃油水平，里程表，两个行程计，燃油经济数据等，包括时间。到目前为止，显示屏不会显示GPS地图或提示。

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2024年T7还将通过您的智能手机和蓝牙与雅马哈的“Y-Connect”应用程序进行通信，TFT面板上的图标显示着来电，或未接来电。它还会显示骑手是否收到了电子邮件或短信，但不会在屏幕上显示消息的内容。屏幕显示选项和信息由您的拇指和右侧把手上的一个小点击轮控制，但大多数位只有在停止时才能调整。

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2024年的另一个功能是更多对ABS的控制。旧型号允许关闭ABS，但新的更新允许三种选择：全部打开，仅关闭后轮，或根本不使用ABS，这是一种罕见但受到一些骑手欢迎的选择。说到选项，现在可以购买到仅升档的无离合器快速换档器。

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2024年的T7还配备了新的LED转向灯，这些转向灯也可在前部作为常亮标记灯使用，但转向信号本身似乎非常容易受到倾倒时的损坏，考虑到摩托车的越野能力，这种情况似乎非常可能。

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令人印象深刻的是骑行T7穿越崎岖的地形的轻松程度。作为208.65公斤的湿重（并且没有添加任何额外的冒险装备），Ténéré绝对是一款冒险摩托车，而不是双用摩托车。

平衡，舒适，可靠，适合公路和越野，它的速度也足够快，适合现实世界的骑行。通过2024年的更新，大多数骑手一直在寻找的东西已经得到了解决，尽管巡航控制也是一个不错的补充。

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多年来，Ténéré 700一直在中型冒险摩托车市场上享有盛誉，尽管并非完全占据主导地位，但引发了其他品牌推出竞争对手，包括Aprilia Toureg 660，Husqvarna Norden 901等。

Ténéré 700的成功可能促使本田将Transalp推向市场。如果成功（可能），那么雅马哈可能会感到压力，以类似的方式回应，将一些升级和更新的T7带入市场。

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