据了解，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）公布：丰田在中国的HEV累计销量突破100万辆。丰田基于“环保车只有普及才能为环境做贡献”的理念，以及“打造21世纪的车型”、“改变丰田的造车理念”的开发主题，于1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”。

上市初期，“混合动力（HEV）”的认知度还不高，公司内部质疑该技术能否赚钱，市场上也讽刺这项技术为“宅男开的车”。但正是由于有一批消费者对这款未知的车型寄予期望并作出坚定的选择，才使得HEV能够成为全球普及的车型。

之后，丰田不断扩充HEV产品阵容，于2017年全球累计销量突破1000万辆。截至今年7月底，以HEV为主的丰田电动化车型在全球的累计销量更是突破了1600万辆。

据相关统计，全球累计销量突破第一个100万辆,用了整整10年!第二个100万辆用了3年！最近的一个100万辆只用了8个月！

在中国，丰田作为最早引进HEV的车企，将第一款在日本以外生产的HEV车型-Prius普锐斯率先投放中国市场。从2001年到2010年，HEV累计销量仅仅超过1万辆，之后到2014年累计销量也只有10万辆左右。

2014年负责生产混合动力驱动桥等动力总成的丰田汽车（常熟）零部件有限公司正式运营，2015年搭载了国产HEV动力总成的卡罗拉双擎以及雷凌双擎开始上市销售。至此HEV销量开始一路攀升，2016年一年就突破了年销量10万辆。随之而来，消费者对丰田HEV的认可度越来越高。

随后，丰田品牌又陆续推出了2018款凯美瑞双擎，2019款亚洲龙双擎、威尔法双擎、全新荣放双擎、埃尔法双擎，雷克萨斯品牌推出了2019款ES HEV、UX HEV等。目前丰田共推出超过20款HEV车型， 2019年丰田品牌以及雷克萨斯品牌的HEV销量约为24万辆，占全年总销量的15％左右。今年9月，丰田在中国的HEV累计销量突破100万辆。

现在每天有约1000名左右的顾客选择丰田HEV，仅仅需要10天左右的时间HEV销量就能突破1万辆！相信不久的将来丰田将以更快的记录突破下一个100万辆！