参加蒙迪欧运动版新车发布会,抢先分享试乘试驾体验

旅者聊车 2024-06-11 15:21:21

我此次作为一名2022款蒙迪欧豪华版的车主,有幸受邀参加重庆车展的蒙迪欧运动版上市发布会和新车试驾体验。

今年重庆车展的人气非常火爆,现场人流络绎不绝,我们蒙迪欧车主们也成功组团参与这场盛宴。来到长安福特展台,就看到了新款的蒙迪欧展车,真的是非常帅气时尚。

此次长安福特在重庆车展安排了蒙迪欧运动版的上市发布会,来到会场就看到了一辆盖着蓝布的神秘新车,应该就是人气非常旺的蒙迪欧运动版无疑。发布会正式开始,现场聚集了非常多的观众和媒体,一起观看聆听这款车的亮点与出彩的地方。

当这款车揭开神秘面纱的时候,一款啸日橙车漆的跨界SUV显露在众人面前,这就是蒙迪欧运动版。这款车前脸采用熏黑的3D鳞甲,看着非常炫酷。两侧的LED分体式大灯与一体贯穿式迎宾灯相呼应,配上隐藏式门把手,非常有仪式感。这款车采用跨界的溜背车身看着非常有动感,贯穿式尾灯也是帅气十足,尾部中间采用了“MONDEO”的英文标志,左下方还有“SPORT”和“HYBIRD”的专属标识,所以取名为蒙迪欧运动版。

蒙迪欧运动版是原EVOS的升级车型,并采用了第五代Ecoboost 2.0T的发动机和E混动系统,最大马力可达308匹,百公里加速仅需5秒多即可实现。这款车采用了EVOS的车身框架,轴距2945毫米,车长4920毫米,车内乘坐空间非常充足,我坐在后排可以自由翘二郎腿,同时头部空间也更富余。尾箱采用了电动尾门,后备箱空间比蒙迪欧轿车版更大。在车展现场,我也体验了新款凯美瑞的车内后排空间,感觉蒙迪欧混运动版的腿部空间明显更大,而且地台凸起也比凯美瑞低很多。所以我觉得蒙迪欧运动版的空间更大,乘坐舒适性更好。

内饰设计与蒙迪欧轿车版基本一致,12.3英寸的中控屏和27英寸的大连屏看着科技感十足,多功能方向盘和旋钮换挡看着很高级,翻毛皮座椅搭配红色缝线,提升了专属感和运动感。

当看到公布的蒙迪欧运动版售价之后,我就后悔了,后悔自己的蒙迪欧买早了。普通版定价20.98万元,顶配版本22.98万元,我就知道这款车的性价比非常高。相比1.5T蒙迪欧混动版顶配,蒙迪欧运动版顶配价格多一万,配置上升级为了2.0T大马力E混动,动力体验上更好 ;车身从蒙迪欧升级为跨界SUV,拥有更大的空间和更大的轮毂,而且这款啸日橙车漆真的是太帅了。

新车发布会结束后,终于迎来了实车试乘试驾体验环节,试驾车型为蒙迪欧运动版St-Line。经过在场地热血澎湃的试乘试驾后,我也分享一下我的感受吧!首先这款车的起步采用纯电驱动,提速感比2.0T燃油版更猛。在与MUSTANG 5.0L和福特电马同框飙车时,三辆车并驾齐驱,加速性能一流,这也体现出了蒙迪欧运动版的强劲动力,综合马力308匹可以媲美3.5LV6发动机的实力了。

试驾阶段,这款车不仅动力强劲,而且没有动力延迟和换挡顿挫,这是让我非常心动的一个点。整车底盘调教偏运动,悬架偏硬,所以在过弯时悬架的支撑性更好,没有明显倾覆感,让人非常安心。座椅的包裹性和舒适性非常棒,方向盘手感不错,转向非常精准。刹车踏板的调教不错,力度软硬适中,急刹车时也没有明显的点头感。

此次参加重庆车展的蒙迪欧运动版的新车发布会是我一生值得珍藏的回忆。不仅见证了蒙迪欧家族增添新成员,也抢先试驾了这款让我着迷的新车。总的来说,蒙迪欧运动版不管是从颜值、空间、动力、操控性和价格来说,性价比非常高。有兴趣的朋友可以去店里亲身体验,会有许多惊喜等着你!

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