电车冬季续航打折率高?e:NP2极湃2:小问题,拿捏!

观车评 2024-11-05 17:39:10

都说电车冬季续航打折率高,导致续航焦虑、耗电焦虑频繁发作,很影响使用体验。不知道大家有没有想过,这些问题其实是可以通过技术来解决的,广汽本田e:NP2极湃2就提供了一个非常好的解决办法。

为什么天气一冷,电车续航就比常温时短很多?这是因为电池的活性会受到气温影响,温度越低,电池活性就越低,电池的可用容量自然就会发生衰减,导致续航变短。为了解决这一现象,e:NP2极湃2通过电池温度管理系统控制高性能的温度范围,使电池不论在高温或低温环境下始终能“全力以赴”,保持续航在线,同时常年在理想温度区间工作,也能降低电池使用寿命的衰减。

e:NP2极湃2的纯电续航为545公里,冬季也能保持常温下的续航水准,对于一般的上班族而言,完全可以做到一周一充,轻松使用。相对于一些续航腰斩、电池衰减严重的电车车主可太幸福了,要知道他们不是在充电,就是在去充电的路上。

解决了电池失活的问题,耗电焦虑自然也就迎刃而解,车上需要用电的功能,比如供暖系统、照明系统、车机系统,甚至外放电功能,都可以尽情用起来。

说起供暖系统,e:NP2极湃2也有小妙招,为了用最少的电,吹最暖的风,e:NP2极湃2智能供暖系统将PTC加热器与面板加热原理结合,实现由内而外的即热效果,这样一来,既不会过度耗费电量,保障续航稳定,又能保持空气湿润度,使皮肤、咽喉不易产生干燥感,同时这套供暖系统传统暖风制热更加安静,能为用户提供舒适、静谧和节能的出行体验。

e:NP2极湃2的智能供暖系统包含9个加热位置,提供3档调节,类似于房间的“地暖”系统,能营造出全身即暖的体验。这9个加热位置分别位于方向盘、座椅加热、主副驾侧车门区域、侧腿部区域,一旦开启就能产生环抱式即热效果,严寒的冬季,一上车就能体会到温暖迎面而来的幸福。露营场景中,放倒第二排座椅,你还能get一张暖暖的床。

e:NP2极湃2的外放电功能可以无限扩展户外场景,尽享精彩生活。e:NP2极湃2支持2.2千瓦的对外放电功率,可实现20小时的超长外放电时间,最大输出功率达到3.5KW,能够适配电烤炉、电火锅、咖啡机、电饭锅、户外灯等多种电器装备,周末的围炉煮茶、烧烤咖啡可以随时安排起来,幸福就是这么简单!

冬天里谁不想要一份暖暖的幸福?选择e:NP2极湃2,这个冬天不就温暖起来了吗?

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评论列表
  • 2024-11-06 11:10

    新能源汽车的续航是消费者最关心的

  • 2024-11-06 11:07

    颜值时尚,续航能力出色

观车评

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