【行情复盘】周四震荡反弹。主力合约EC2412报收于1739点，按收盘价日环比上涨2.78%；次主力合约EC2502报收1472.7点，按收盘价日环比上涨2.68%；最近月合约EC2410报收于2123.2点，按收盘价日环比上涨0.19%；最远月合约EC2508报收于1252点，按收盘价日环比上涨1.14%。交投降温，六大合约成交额合计8.66万手，成交额合计70.2亿元。 【重要咨询】1、即期市场：继续降价。9月19日TCI（天津→欧洲）录得$ 2772.67/TEU、$4705.89/FEU，日环比下跌0.8%和0.9%；WCI（上海→欧洲）录得$4682/FEU，周环比下跌9.1%。HMM将下周航次下调$1000/FEU至$3382/FEU。2、8月欧元区CPI同比录得2.2%，低于前值2.6%；环比录得0.1%，高于前值0。3、受第14号台风“普拉桑”影响，洋山港地区（盛东、冠东、尚东码头）、外港地区（浦东、振东、沪东、明东码头）、吴淞港区宜东码头、罗泾港区罗东码头计划于2024年9月19日19时至9月20日08时暂停空箱进提箱作业，宁波北仑第三集装箱码头和梅山港区计划于9月19日16点开始暂停提空箱作业。4、英格兰银行在9月议息会议中宣布维持5%的现有利率不变。 【市场逻辑】行情回顾：周四盘面反弹有宏观和微观双重因素。宏观层面，美联储超预期降息50BP，令大宗商品和股市普遍上扬，带动集运期货反弹。微观层面，台风“普拉桑”登陆前，上海港、宁波港多个码头发布暂停空箱进提箱作业的相关通知，影响船舶周转效率。后市展望：美联储降息、台风、美国港口罢工事件对盘面将继续形成支撑，不过这些利多都是阶段性。随着国庆假期临近，班轮公司将继续采取降价揽货保装载率的策略。盘面反弹越高，后期回调空间也就越大。 【交易策略】周五逢反弹沽空。套利可以采取“EC2502/04”反套。