说道哈弗车型,那就不得不提旗下的经典H6车型了,连续数月销量霸榜,但是来到新能源以后,哈弗H6的劣势被逐渐发达,在品质上,哈弗H6是完全没问题的。但是耐不住更省油,更便利的插混新能源车。
虽然哈弗H6也上市了自己的H6 PHEV版本,但是销量简直可以用惨不忍睹来说了。
在9月份的销量榜单中,哈弗H6 PHEV的销量达到了10辆,可以说是非常狼狈了。而这款售价高达15.98-17.38万的价格的哈弗H6 PHEV差在哪里,销量为什么卖的不行呢?我们来一探究竟。
首先就是定价的问题了,哈弗H6的价格为9.89-14.69万,与PHEV版本的价格相差了接近一半,消费者又不傻,同为紧凑型SUV,哈弗H6的尺寸为4703x1886x1730mm,轴距为2738mm,PHEV版本的尺寸为4683x1886x1730mm,轴距为2738mm,车身空间差不多,配置也没有高出太多,所以贵了一半的价格加个油不香吗?
虽然现在经销商的报价来到了12.77万起售,但是要知道的是哈弗H6的经销商报价已经来到了6.14万。
而且与同级别的第二个原因就是哈弗H6的燃油包袱太重了,在燃油版本在市场上有着深厚的用户基础和品牌形象。所以对比燃油版的哈弗H6是必然的,这与第一条相接近,这使得消费者在权衡利弊后更倾向于选择价格更低、使用成本更低的燃油版本。
网上说的同级竞品不如比亚迪的插混技术,完全就是“危言耸听”,哈弗H6的插混技术以及质量再次也会比比亚迪宋的技术、质量更高(目前为止),说到底最大的竞品就是自己的哈弗H6。
如果定价不能跟哈弗H6持平,销量根本不可能上的去,而哈弗H6的燃油版的优势对比新能源插混优势又不是很大,定位出现了很大的问题。
加上长安CS75 PLUS的对比,让哈弗H6燃油版显得性价比没有那么的高了。还有星越L的绿牌深入人心,都是哈弗H6不能比拟的。
哈弗H6 PHEV整体的大毛病没有,1.5T混动专用发动机和双电机组合,拥有强大的综合功率和扭矩,动力表现也是相当不错。此外,哈弗H6 PHEV的两挡DHT变速箱设计,确保了发动机和电机在不同工况下都能高效运作,驾驶体验也是相当不错。
全系标配V2L外放电功能,新车配备胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式、L2级别智能辅助系统、可开启全景天窗、电动后备厢、智能V3平台等等。配置还是很不错的,要知道的是,这还是2年前的产品,到现在还没有更新过的。
当然了,哈弗H6 PHEV的优势不言而喻,但是劣势也是非常明显的,怎么做到让消费者认可还需要很长一段时间。
我一个普通消费者都看不下去。魏老板,天天在媒体那里吹嘘,说其他牌子恶性竞争!你产品技术不行,新能源技术不行,续航也不行,价格又贵。还怪人家竞争。恶心不??!!
跟比亚迪比?你也配
个人觉得吧,第一个是贵,别人10万都能买,这边要多大几万。第二个还是不够省油,干脆电池弄大点,平常多用电
差在价格
没有深入市场调研,不知道广大消费者真正需要的是什么样的车,坚持己见顽固不化。
董事长都说中国的电动车没核心技术,你怎么让消费者放心去买CC才研发三年的H6EV?这不是打脸吗???
廉颇老矣,尚能饭否?
差在人品上
这价格要Hi4的车型才有点人要。而且你这要比自家枭龙max价格更低才行,毕竟车更小。[静静吃瓜][静静吃瓜] 两驱这价格闭着眼买比亚迪宋plus宋L不是更有安全感!谁让cc动不动停产,目前官网好像已经没有这车型了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
落后产品要有落后的价格
你要说插混跟比亚迪宋差不多还没觉得怎么样?你说插混技术比比亚迪技术高。依据是每月10辆的销量?
插混技术比比亚迪高,这是最大的笑话
主要还是忘记开直播骂人了
1——9月销量达到惊人的39辆[大笑]
还是那句话观众的眼睛是雪亮的,车子好不好,销量已经说明一切了,每月10辆的销量好意思说技术吗,你把别人都当傻子吧。
比亚迪随便拿一个车型都是你全系的三分之一销量了,你还吹自己的技术?消费者是傻的么
贵
九万起,干死宋
改个名字,叫电狗,销量立马暴涨[得瑟][得瑟]