就在8月8日晚间，领克旗下全新2025款领克08 EM-P上市，6款车型官方指导售价区间为19.58-25.88万元。该车搭载EM-P超级插混系统，支持纯电模式、超级增程模式、性能模式、越野模式。该车最大的亮点是LYNK Flyme Auto 1.6.0 OTA的升级。

外观方面，新车依然现款车型的设计语言，依旧是封闭式前格栅，经典的分体式大灯组，贯穿式灯带和Y字形日行灯，当然在下方还配有进气口设计。装饰在车上配色上新增加晨曦蓝配色。侧面，从无边框式车门和外后视镜，新能源车型常见的隐藏式门把手，熏黑风格的A、B、C整体上依旧是现款车型的风格柱。车尾，和前脸相呼应的贯穿式尾灯，立体感十足的后尾门，这个车尾运动效果十足。车身尺寸上，新车的长宽高为4820mm*1915mm*1685mm，车身轴距2848mm。

内饰方面，新车更多的是配置上变化。直筒裤依旧是15.4英寸悬浮屏+12.3英寸晶仪表。配备造型独特的运动风格三辐式方向盘。配置方面。新领克08 EM-P全系新增后备厢12V电源。配备WANOS全景声的23扬哈曼卡顿影响系统，支持Co Pad多屏互联功能。

​其他方面，120长续航Pro新增副驾座椅腿托和副驾座椅记忆功能；至于120长续航Halo版、245超长续航Halo版和220四驱性能Halo版也新增后排座椅加热、通风功能。最主要的是新车的中控系统Flyme Auto车机系统，该系统支持哨兵模式、洗车模式，支持Co Pad多屏互联功能，支持UWB/NFC数字钥匙等诸多功能。

动力方面，新车搭载由由1.5T发动机和P1+P3+P4三电动机组成插电式混合动力系统，其中发动机最大马力163匹，该发动机主要用来负责驱动 P1电机发电给电池充电，以及直接驱动车辆，与P3电机并联驱动车辆。而P3前电机的最大马力218匹，最大峰值扭矩350牛·米；P4为后驱动电机其最大马力212匹，最大峰值扭矩290牛·米。

而长续航版采用1.5T发动机+P1+P3的动力组合，动力系统综合功率381马力，综合峰值扭矩615牛·米，百公里亏电油耗5.5L。四驱性能版采用1.5T+P1+P3+P4的动力组合，动力系统综合功率593马力，系统综合峰值扭矩905牛·米，支持电动四驱，官方百公里加速加速4.6秒，百公里亏电油耗6L。

动力电池方面，长续航版车型搭载一组容量为21.2千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航120公里；超长续航版搭载一组容量为39.9千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航245公里，四驱性能版搭载一组容量为39.6千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航220公里。