蓝山不要再碰瓷L8了,本来你就是对标上代理想One的产品。和One比一下还可以,L8你真的比不过,不要整天往自己脸上贴金。真觉得自己产品好,何必高配比L8低配还便宜三万多块。做慈善么?这不是你的风格哦,如果我没记错,去年小一号的拿铁标价可是比蓝山还高。
即便如此,你还是卖不过L8,说明产品力的差距岂止三五万。整天说自己技术好,也不知道好在哪里?麦弗逊悬挂很好开么,车机和辅助驾驶很智能么,买了后有像样的OTA么?我知道你花了不少功夫折腾变速箱,可是电车不需要这玩意啊。作为理想车主,看到蓝山整天碰瓷的感觉,就像踩了一块被嚼过的口香糖,挺膈应,但它还非要赖在鞋底下。耗子尾汁吧!网友:不认同你的观点。虽然我也是理想车主,我买理想的时候,蓝山没上市。两个车各有各的优点,理想可以复制,蓝山需要技术的沉淀。就长远来看,蓝山更胜一筹,如果蓝山屁股后面没有长城汽车这几个字,蓝山销量会大很多,长城低端车拉低了长城的品牌。而且不是说长城比理想卖的便宜,就是理想比长城好,理想价格明显虚高,乘着这一波拼老命割韭菜。智能车换代非常快,理想L系列也会有没人要的时候,而且很快!
网友:蓝山确实不错,L8也不差,我关注了很久L8,最后还是选择了蓝山,除了价格,我更喜欢空间和稳重,车机其实不完全是我考虑的重点,实用就行,大家觉得。
理想可以复制,蓝山需要技术的沉淀。这句真牛!长城最近确实拉胯,但也不至于技术比不上理想……
L8卖的好有部分原因是长得像L9[笑着哭]
这是有点急了
各有各的好。[笑着哭][笑着哭][笑着哭],智能化理想好,三大件技术发动机长城好。看消费者需求了
卖的便宜就是错,牛逼[点赞]
汽车的核心仍然是三大件为主,当前主要是突出节能和实用,冰箱和大彩电等装备的增加只是满足不同层次的需要,但不是汽车发展的主流和核心。
换壳大王再出新品,技术炉火纯青,登峰造极,出神入化;产品推陈出新,层出不穷;停产历历在目,接踵而至;切换一气呵成,毫不拖泥带水。
理想的增程器能自产了吗?底盘晃成那样解决了吗?不可否认,理想L8在车机交互、车主服务、豪华感营造上比蓝山强,但是长城别人有自己的优势,整个车的机械素质可比L8强,黑蓝山有意思吗?