作者：子成

TO要闻解读

苏州全面取消住房限购

1月30日，网传苏州全面取消限购，买房不再限面积及套数。对此，记者致电苏州市住房和城乡建设局，工作人员表示，购买新房、二手房不做购房资格审核，新房限售政策仍为两年。苏州市房产交易中心工作人员也表示，“从今天开始，不再审查套数，也不看购房资格。”

解读：无独有偶，就在苏州取消住房限购当天，上海也优化了限购政策。而就在3天前，广州也放开了120平限购。

中指研究院苏州分院高级分析师金珂指出，近日，各地政策优化力度不断加大，多地限购政策持续优化。

可以预见，一场城市之间的资金争夺战、富人争夺战、经济复苏争夺战，正全面打响。

虽然都是救市，但是这一轮救市和之前可不一样了。前两年救市的主力是二三四线城市，铆足了劲出政策，但是事倍功半。

前两年大家都在刺激刚需，一线虹吸二线，三四线甚至把主意打到了县城和农村。而这一次救市的思路可是明确多了，说直白一点就是：核心城市对有钱人的争夺。

去年11月，深圳、北京、上海，先后调整了豪宅认定标准，统一取消了豪宅总价段的限制，将面积限制都调到了144平，并以此激发了大批改善购买力。

可以说，核心城市很早就把救市的关键点，锁定在了有钱人身上。

难道真的只有富人才能救楼市吗？其实楼市的“救市主”未必一定是富人，但是让富人救市却是性价比最高的选择，因为改善群体依旧还有很大的潜力可以挖掘。

有人担心，楼市的大门对有钱人彻底打开了，房价会被推高吗？

事实上，随着核心城市取消豪宅限购，甚至全面放松限购，这意味着楼市双轨制的进一步成型。

核心区的优质住宅注定是奇货可居的，但要想领涨楼市，已经不可能了。未来楼市的状态一定是，该涨的涨，该躺的躺，该跌的跌……

谁该涨？当然是改善型住宅、豪宅。

谁该躺？无疑是保障房，这部分将承担起核心城市“住”的功能，容纳越来越多的刚需。

未来的地产已经很明确了：高端房产回归金融属性，低端房子回归保障属性。

韩媒分析数据：美国“围堵”中国，我们韩国最受伤……

据韩媒1月30日报道，数据显示，中国自韩国进口半导体金额从2018年的824亿美元下降至2023年的662亿美元，跌幅达19.63%。同期中国从日本进口的半导体金额从158亿美元增至208亿美元，增幅为31.2%。

与上年相比，2023年中国进口韩国半导体体量下降了21.84%，但进口日本半导体却增长了3.3%。而且，这种差异在半导体原材料、零部件和装备方面更为明显。

与此同时，中国从韩国的进口总额也从2018年的2044亿美元下降到2023年的1625亿美元，跌幅为20.46%。与上年相比，2023年中国自韩国进口总额下降18.79%，但自日本进口仅下降12.99%。

解读：韩媒援引分析称，这种现象是因为韩国半导体产业对美国出口法规“毫无防备”，而日本半导体产业则将销售渠道拓展到法规盲区的利基市场，并通过技术进步成为“不可替代的”公司。

比如，中国之所以增加从日本的半导体进口，是因为增加了日本强项的汽车半导体进口量，而汽车半导体不受美国出口限制。事实上，全球第三大汽车半导体公司日本瑞萨电子已经宣布，计划时隔10年重启一家此前关闭的工厂，从而使供应量翻倍。

随着近年来汽车产业的蓬勃发展，中国正在加快汽车半导体的自给率，为美国收紧出口管制做好准备，从而增加了对日本汽车半导体的进口。

另一方面，三星电子、SK海力士等韩国半导体企业却因受到美国出口管制等影响，对华出口大幅下滑。行业人士称，韩国半导体遭受了美国管制和半导体行业衰退的“双重打击”。

韩媒专家指出，随着中国半导体自给率不断提高，韩国半导体产业很可能成为中美竞争的“最大受害者”，并且这样的局面还将持续一段时间。

去年12月，韩国媒体曾指出，在美国对华牵制手段升级后，韩国半导体设备、原材料、零部件企业经营环境也变得艰难，成了首当其冲的那个。韩国半导体产业的未来前景，仍不可避免地看美国对华政策的“脸色”。

不仅如此，根据相关数据显示，在过去20年里，中国申请的半导体专利在IP5（中国、美国、日本、欧盟、韩国世界五大知识产权局）中所占份额从2003年的14%猛增至2022年的71.7%。同时，在全球半导体技术专利中，在中美申请注册的专利比重从45.6%飙升至92.9%。

韩媒认为，随着半导体领先地位的竞争越发激烈，“核心技术向中美集中的现象也越来越明显”。反之，韩国半导体专利的急剧下降，和其作为专利注册地的吸引力不足都令人倍感担忧。

小米汽车上险价格首次曝光，高配版达到36万元

1月30日，某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。

小米集团公关部总经理王化在1月30日转发网友微博表示，最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节。也有业内人士表示，新车备案需要一张真实发票，但发票的价格不具备参考价值。

解读：实际上，自小米汽车发布以来，小米汽车售价一直是行业关注的焦点。针对“小米汽车SU7定价大概是多少？什么时候公布？”此前小米汽车官方回答表示，“我们的确还没有最终定价。

小米创始人雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会‘贵得有理由’。不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。”

需要注意的是，近几年，车市发生了翻天覆地的变化，尤其是2023年以来，汽车价格战愈演愈烈，而价格也成为车企间比拼的关键一环。

对于“押上所有资产和声誉、人生最后一次创业”的雷军而言，其对小米汽车寄予厚望。至于小米汽车后续的目标，雷军的野心是成为全球五大汽车制造商之一。

雷军表示：“小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间”，在自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营。

从消费电子跨界进入汽车行业，小米并非孤例，现在的新能源一哥比亚迪也是由此而来。

早在2008年时，从手机电池起家的比亚迪，一边做着消费电子零部件的生产与组装，一边开拓汽车业务，主打车型还是一款山寨丰田花冠的廉价燃油车F3，纯电动汽车还处在讲故事阶段，无论怎么看都不符合巴菲特的投资标准，但伯克希尔却毅然投入2.3亿美元入股比亚迪。

巴菲特的的搭档芒格一语道破玄机，「比亚迪的创始人王传福非常令人敬佩，他把不可能变成了可能。伯克希尔一般不做风险投资，但是比亚迪这家公司非常吸引我们。」

回看小米一路杀进智能手机又打破高端化困境，雷军也是一位把「不可能变成了可能」的企业家。

有知情人士透露，小米汽车在12月就开始批量生产，明年2月上市开卖。小米汽车想要首战告捷，绝非易事，而雷军唯一能做的，就是继续全力以赴。

TO人物/观点

与辉同行近7天销售额远超东方甄选

1月28日晚，董宇辉在与辉同行团建现场发言，称公司成立时间很短，属于刚组装就上了高速，不到20天时间销售额高达8亿元。他还表示与辉同行公司是扁平化管理，这里尊重团队每一个人的贡献。第三方数据平台显示，近7天直播带货销售数据与辉同行也远超其他几大头部主播直播间。与辉同行近7天带货销售额为2.3亿元，疯狂小杨哥为1.39亿元，东方甄选为1.32亿元，交个朋友为0.51亿元。

马化腾2024最新内部演讲

1月29日，腾讯公司董事会主席、首席执行官马化腾，在公司年会上发表了最新内部演讲。虽然全程只有35分钟，但信息量非常大。

如马化腾这4年为何很少露面、腾讯64亿在京拿地、视频号最新方向、企业微信近况、AI大机会、反舞弊、招人裁员等。马化腾指出，2024年将全力发展视频号直播电商。PCG是所有老业务的结合体，马化腾直言“特别难”。

梁汝波称字节该有的大公司病全有了

1月30日下午，字节跳动举行2024年年度全员会。公司CEO梁汝波表示，字节跳动2024年的关键词是“始终创业，逃逸平庸的重力”。梁汝波在分享中多次提及“危机感”，并将“加强危机感”列入年度目标。

他坦言，最大的危机感，是担心字节作为一个组织，正在变得平庸，无法取得新的突破。2019年到2021年，字节跳动快速扩张，员工数量从1万多增加到10万多人。梁汝波表示，不少人反馈，现在字节“该有的大公司病全有了”。

刘强东为宿迁光明村1300多户村民送京东年货节礼包

京东近期启动了年货节活动，一位用户名ID为“东哥”的用户率先下单，为江苏宿迁来龙镇下单送出年货礼包，包含1300余件波司登羽绒服和1300余份京东超市坚果礼盒，并登上了该年货节活动的榜单首位。经与接近京东内部人士证实，该名用户确为刘强东本人，宿迁光明村正是其家乡。

马斯克重夺世界首富位置

美东时间1月29日，特斯拉股价大涨4.19%，报190.93美元，最新总市值6069.51亿美元。本次特斯拉大涨，也助力CEO马斯克重新夺回世界首富位置。消息面上，根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-K年度报告中披露，特斯拉预计在2024年的资本支出将超过100亿美元，而在接下来的两个财年，即2025年和2026年，每年的资本支出将在80亿至100亿美元之间。

丰田汽车会长就造假丑闻频出鞠躬道歉

日本丰田汽车公司会长丰田章男30日在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉。日本国土交通省称，去年以来，丰田自动织机公司生产的发动机中已先后有至少8款被曝尾气排放测试造假，已指示其停止出货，并于30日对该公司位于爱知县碧南市的工厂进行了检查，将调查其违规经过及恶性程度等，以进行相应处罚。

马斯克称脑机互联是人类不被AI超越的唯一途径

马斯克今早发帖称，全球首位人类患者已接受了他旗下脑机接口公司Neuralink的芯片植入手术，目前恢复良好。

美国保守派博主兼评论员Ian Miles Cheong刚刚对马斯克的这条帖子评论称：“很多人认为这很疯狂，但如果我们想赶上AGI的出现并控制它，Neuralink是人类前进的唯一途径。我们不想受机器智能的摆布。”马斯克回复了这条消息，对Cheong的说法表示赞同。

TO公司动向

董宇辉新账号直播间被指抄袭

1月29日。博主杨藩发视频称与辉同行直播间抄袭自己的视频文案。杨藩称，与辉同行主播董董解说米开朗基罗的内容、架构、用语与自己早前发布的视频几乎一模一样。其讲解结构和自己的视频内容重合度达90%，且在卖货时商用，没有声明引用来源。董董疑似在直播时作出回应，董董称自己确实没有一些专业老师讲得清楚，在艺术领域或直播领域中大家相互成就，有什么问题可以及时沟通。自己是一个敢作敢当的人，很多时候可能会借用到一些老师们的作品，也是无意冒犯。本意是想和大家分享一些快乐和知识点，希望大家相互理解。

蜜雪冰城因用户信息安全被监管部门追问

1月29日，向港交所递交招股书仅十余天，蜜雪冰城遭到监管部门的“追问”。

证监会要求蜜雪冰城补充五大事项方面材料，涉及用户个人信息安全、是否存在禁止上市融资的情形，以及补充说明前期申请A股上市是否存在对本次发行上市产生重大影响等内容。

盒马：春节期间冻结20种民生蔬菜价格，保证价格不上涨

1月30日下午消息，近日盒马宣布，将从1月30日开始至2月17日期间，在全国二十多个城市350多家盒马鲜生和上海奥莱店冻结了20种蔬菜的价格，保证价格不上涨，其中不乏低至0.99元的民生蔬菜。盒马全国蔬菜采购负责人阚春雷表示，从半年前开始，采购团队根据往年的销售数据，盘点出不同城市在春节期间价格波动较大、民生需求高的蔬菜清单，跑遍全国各产区寻找合适的基地合作定植、锁定货源、品质和价格等，让消费者在春节里也能买到物美价廉的各种蔬菜。

蔬菜保价行动覆盖整个春节，当市场行情上涨时，我们保证价格不涨，而当市场行情下降时，我们也会随时调低对应商品价格”，盒马蔬菜档口的员工说，顾客也可以在盒马App搜索“不涨价”，进入“蔬菜不涨价”页面下单购买。保价行动期间，购买这些蔬菜的实付价格不会高于公示价格。

恒大集团新增6条被执行人信息 执行标的总计2亿余元

天眼查App显示，1月29日，恒大集团有限公司新增6条被执行人信息，执行标的总计2亿余元，涉及广告合同纠纷、买卖合同纠纷等案件，部分案件被执行人还包括恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司、恒大童世界集团有限公司等，执行法院为广州市荔湾区人民法院、广州市中级人民法院等。

风险信息显示，恒大集团有限公司现存60条被执行人信息，被执行总金额超58亿元，此外该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。

新东方入股崇礼太舞企管公司 俞敏洪任公司董事

天眼查App显示，近日，张家口崇礼太舞企业管理有限公司发生工商变更，新增新东方旗下北京东方卓永投资管理有限公司为股东，注册资本由约7.34亿人民币增至约10.58亿人民币，同时俞敏洪出任公司董事、柴明一出任监事。值得一提的是，几天前，该公司注册资本刚由1000万人民币增至约7.34亿人民币。

张家口崇礼太舞企业管理有限公司成立于2016年3月，法定代表人为周文茜，经营范围为生态旅游资源开发项目建设与经营，酒店、雪场管理、咨询服务，体育场馆及场地的建设与经营及中介服务等，现由北京瑞意投资有限公司、北京东方卓永投资管理有限公司分别持股65%、35%。

ChatGPT再曝安全漏洞

风靡全球的聊天机器人 ChatGPT 近日再次陷入安全风波，被曝泄露用户私人对话，其中包含用户名、密码等敏感信息。这不是 ChatGPT 第一次出现信息泄露问题，2023 年 3 月，ChatGPT 曾因漏洞泄露聊天标题；同年 11 月，研究人员发现可以通过特定查询的方式诱使 ChatGPT 泄露其训练数据中的大量隐私信息。OpenAI 公司表示，他们正在对此事进行调查。

蓝箭航天回应爆炸传闻：正常试验，公司三位人员轻微擦伤

蓝箭航天回应昨日爆炸传闻表示，1月29日19点30分，800所在室外低温试验工位开展了商业航天贮箱低温静力爆破试验，贮箱在0.65MPa压力下正常破坏，试验控制过程无异常，部分玻璃轻微受损，蓝箭航天三位跟产人员受到轻微擦伤。

华为Mate60全球销量破3000万台

自2023年8月以来，华为在全球范围内已售出了3000万台Mate60系列手机。该公司计划在今年9月推出Mate70系列手机，意在中国等市场与苹果iPhone16系列手机发起直接竞争。

而在Mate70方面，外媒声称该机将配备1英寸传感器，并具有“更窄、更均匀”的边框。据此前报道，去年10月有两位行业高管透露，华为的目标是在今年出货6000万至7000万部手机，计划相比2023年出货量“翻一番”。

丰田集团2023年汽车销量达创纪录的1120万辆，连续四年全球居首

丰田汽车1月30日宣布，2023年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）同比增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。相比之下，大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆。由此，丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。