10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕，比亚迪携纯电轿跑海豹等五款新能源车型及核心技术亮相，成为历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量。发布会上，官方宣布海豹将于2024年春季在日本上市。

车展当天，日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀亲临现场，与现场观众的互动，亲自为海豹的操控性能和运动实力打Call。

其实，这已经不是海豹第一次在日本引发关注，早在今年春天，日本最大出版社“日经BP”，就以海豹为范本，通过详细的拆解，解读中国品牌在新能源车领域的技术实力和发展方向。并将整个拆解过程整理成一本售价高达88万日元的书籍，销售给日企工程师进行研究分析，足以看出比亚迪新能源技术的雄厚实力。

除了日本市场之外，今年比亚迪海豹还陆续进入包括东南亚、英国、欧洲、南美洲在内的多个重要海外市场，引发了海外媒体、消费者、行业机构的高度关注和积极评价。相比国内，海豹在海外的销售价格进行了调整，在英国市场，海豹后驱版（国内对应车型为700km性能版）的起售价约合人民币41.5万元；在南美市场约合人民币43.7万元；在欧洲本土市场的起售价格也超过了人民币35万元。日前，海豹连续获得E-NCAP、A-NCAP五星安全评价，成为其在欧洲、大洋洲，乃至全球市场的硬核实力背书。

海豹是比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，首搭CTB电池车身一体化技术，后驱/四驱动力架构，iTAC智能扭矩控制技术，以及前双叉臂、后五连杆独立悬架。截至今年9月底，比亚迪海豹在国内市场的累计销量已超过11万辆，成为最快解锁这一成就的中国品牌中级车，达到了前所未有的市场高度。作为比亚迪海洋网的爆款车型，同时也是中国品牌中级车的标杆级产品，比亚迪海豹凭借新能源领域的技术优势，将在全球市场以全球标准、全球品质，全方位展示中国制造的硬实力。