说起国产车，个人认为这两年进步最大的车企除了比亚迪，还有长安汽车。长安汽车的子品牌在市场上大获成功，而且母品牌也有着不错的表现。
今年四月份，24款长安UNI-V智电iDD正式迎来上市。在我的印象中，老款车型的均价在15-16万左右。此次24款新车起售价为11.49万，旗舰版车型更是低至12.69万元。可以这么说，新款旗舰版价格比当初入门级车型便宜太多太多了。
为何价格会有大幅度的下滑？主要就是动力系统发生了较大的变化。原先搭载的是1.5T加电机组成的插电式混动，并且拥有六挡三离合电驱变速器。而现款车型动力有所减弱，新款采用的1.5L自然吸气加电机组成的插电式混动，而传动部分则是E-CVT电子无级变速箱。
今年四月份这款长安UNI-V智电iDD刚刚上市，我们就进行了试驾，底盘质感一如既往有着不错的质感，减震做得较好，基本没有晕车现象。但同时动力系统确实变得不再那么具有爆发力，和上一代车型相比，动力有了明显下滑，但加速没有太多问题，日常行驶能够轻松应对各种日常。快速超车状态下，加速有些拖拉，电流声明显。在实际驾驶过程中，新车百公里油耗约为2.5L左右，这是在有油有电的状态下实现的。
外观造型，长安UNI-V智电iDD采用了运动大掀背的设计，外观造型足够拉风，而且超出4.7m的车长能够进一步拔高整车气势，其中铠甲样式的运动大包围，18英寸的大轮毂，全系标配带无钥匙进入，隐藏式电动门把手以及中置双排气管的造型，确实非常容易打动年轻用户。车身数据，与上一代车型相比，车身长度增长了足足40mm，新款长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距是2750mm。
至于内部设计，和欧尚家族的造型颇为一致。不对称式的中控台，带有棱角设计很机甲，中控悬浮屏与全液晶行车电脑屏也产生了一定的落差，这种超前的科技感还是非常经典的。此外，还匹配了大量年轻人所喜欢的元素，比如飞机挡把样式的电子换挡机构，两侧护翼极其夸张的一体化运动座椅，还搭载了超大的全景天窗，多种配色的内饰，比如黑色，红色，青色，灰色等等，总之很懂年轻人。
虽然这款长安UNI-V智电iDD的价格快速下滑，但和上一代车型相比，反而增加了L2级别的智能驾驶车型覆盖的数量，让更多用户能够体验到前瞻性科技配置。
尽管全新款长安UNI-V智电iDD动力部分进行了削弱，但不管是配置还是颜值都绝对在线，而且入门级价格不足12万，和当初超15万的价格相比，真的香了不少。
纯电跑150公里，用油跑50公里，耗油5升，平均油耗2.5升，这样算应该不是欺骗吧。
这么牛逼才2.5个油，还不去和比亚迪比赢了有钱又有名一炮打响，而且比亚迪也做不到2.5个油，就算打平也厉害啊以后谁还敢说你混动费油。怎么就是不去报名参加比赛呢？
秦L已经出来了，各方面对比处于劣势了