在世界造船业的舞台上，一艘正在中国造船厂里即将完工的神秘航母引发了全球关注，就连一向对他国军事发展密切监视的美国也陷入了迷惑。

美国智库 “新美国安全中心” 研究员托马斯・舒佳特根据美国商业卫星照片指出，中国正在建造一款新型的轻型航母。从卫星拍摄画面来看，该舰整体布局类似 075 两栖攻击舰，但尺寸更小、吨位更低，其长宽分别约为 200 米与 40 米，据推测排水量在 1 万 - 2 万吨之间。

仅仅外观类似 “迷你 075”，并不足以让舒佳特将其定义为 “航母”，毕竟像法国的西北风级、韩国的独岛级等都是 1 万 - 2 万吨级的两栖攻击舰。真正让外界将其与 “航母” 联系起来的关键因素有两个。

其一，是一份 2022 年就已曝光的招标文件。在这份文件中，中国船舶集团当时被曝光正在设计一种排水量 15000 吨、飞行甲板长 200 米、飞行跑道宽 25 米，同时采用双舰岛、直通式甲板以及坞舱设计的大型海上试验平台。此消息一出，当时外界就有诸多猜测，有人怀疑中国在设计新型小吨位两栖攻击舰。原因在于，如此规模的直通式飞行甲板跑道对于民用 “试验平台” 来说太过罕见，而且坞舱结构在军用舰船中更为常见，只有极少数特殊民用舰船才会配备。而如今西方卫星拍到的这艘船，与招标文件要求高度吻合。

其二，是该舰在舰岛前部甲板上额外安装的一个小型舰岛，你也可以说是双舰岛。这个小舰岛在全球范围内都堪称独特，从位置、尺寸等各个角度来看，都有别于一般两栖攻击舰的设计。结合该舰飞行甲板对中小型无人机的适配特点，外界有理由认为这个小舰岛就是无人机控制站。

进一步分析这艘神秘之舰，它与传统两栖攻击舰存在明显差别。其甲板面积之大，远超出 15000 吨级别舰船应有的尺寸。招标文件显示飞行甲板长 200 米、跑道宽 25 米，而实际上该舰宽度至少 40 米，比 075 两栖攻击舰的 36 米还宽，更远远超过同吨位的法国西北风级的 30 米宽度。这种设计使得飞行甲板有较多空间位于船体外飘结构上，外圈甲板承重能力不如内圈。不过，这一设计对于搭载中小型无人机的甲板运营来说却有独特优势。

我们要注意一点，这样一艘民用标准建设直通甲板轻型航母，是无法起飞像翼龙-2、彩虹-4等察打一体无人机的，但是完全可以起降翼载荷较小的无人机，无人直升机、顷转旋翼无人机，当然也可以起降大型舰载直升机。

所以，我个人认为这艘舰并不能算是无人机航母，而是直升机航母，同时能兼顾中小型无人机的起降。至于中国建造这艘 1 万多吨的直升要航母” 的原因，外界推测可能意在短时间内扩充两栖作战能力，而且以民用标准建造的成本会很低。

另外，这艘船虽以民用 “试验平台” 的名义招标，但试验结果或许会促使中国调动民营造船厂，批量生产这种直升机航母”。它具备坞舱，内圈甲板强度也可起降直升机，即使不用于搭载无人机，也能当作小型两栖攻击舰使用。而在 “无人机航母” 模式下，它既能参与大规模军事冲突，在日常训练中又能承担起 “廉价” 航母的职能，助力中国维护周边海域的稳定。未来，这种数量增长潜力大、性能可满足多种需求的 “迷你 075”，很可能会以一种令外界意想不到的方式，融入解放军的作战序列。