全固态电池作为新能源汽车续航难题的潜在解决方案，其研究进展和应用前景备受关注。以下是对全固态电池能否根治新能源汽车续航难题的进一步分析：

1. 能量密度提升：全固态电池相较于传统液态锂离子电池，展现出了更高的能量密度。这意味着在相同体积和重量条件下，全固态电池能够存储更多的电能，从而为新能源汽车提供更长的续航里程。例如，一些研究显示全固态电池的能量密度有望达到传统锂离子电池的两倍甚至更高。

2. 快速充电能力：全固态电池的高功率特性使其在快速充电方面具有优势。这种电池的快充能力可以减少充电时间，提高用户体验，对于解决续航问题具有积极意义。

3. 温度适应性：全固态电池的电解质在-30°C至100°C的范围内都不会凝固或气化，因此具有很好的温度适应性。这有助于减少因环境温度变化导致的电池性能下降，进一步提升新能源汽车的续航稳定性。

4. 安全性提升：全固态电池使用固态电解质替代易燃易爆的有机电解液，提高了电池的安全性。这对于提高新能源汽车的整体安全性和可靠性至关重要。

5. 材料选择范围更广：全固态电池的电化学窗口较宽，可以选择更多的材料，如卤化物和硫化物，以适应高压和低电压的需求。

6. 量产挑战：尽管全固态电池在理论上具有诸多优势，但其大规模量产仍面临挑战。制造工艺的成熟度、成本控制以及生产效率的提升是实现全固态电池广泛应用的关键。

7. 环境适应性：全固态电池在极端天气条件下的性能表现优于传统电池，但仍受环境因素影响。因此，尽管全固态电池可能改善新能源汽车在极端环境下的续航表现，但并不能完全消除环境因素的负面影响。

8. 充电基础设施：全固态电池的快速充电能力需要配套的充电基础设施支持。充电网络的完善程度将间接影响新能源汽车的续航体验。

9. 成本问题：全固态电池的高能量密度和安全性虽然吸引人，但成本是其商业化的关键考量因素。如果全固态电池能够帮助降低成本，那么其商用化进程将会加快。

综上所述，全固态电池在提高能量密度、快速充电、温度适应性、安全性等方面展现出了明显优势，对于解决新能源汽车的续航难题具有积极作用。然而，要从根本上解决续航问题，还需要在电池管理系统优化、车辆能耗降低、环境适应性提高、充电基础设施完善以及全固态电池量产等多个层面实现协同发展。只有这些关键领域的共同进步，才能有效推动新能源汽车续航问题的解决，促进行业的可持续发展。