5月28日，比亚迪发布了第五代DM技术，推出搭载该技术的新款，秦L DM-i和海豹06 DM-i。第五代DM技术拥有全球最高的发动机热效率—46.06%、最低的百公里亏电油耗2.9升和最长的综合续航里程2100公里，再次刷新了全球汽车油耗纪录，开创了油耗2时代，重新定义了插混技术的新标杆。正如比亚迪总裁王传福所言，“全球混动进入新时代”。

另外，搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i共有5个版本，全部上市即量产交付。售价则是从9.98到13.98万元，做到让老百姓买得起用得起，国货之光了也属于是。

第五代DM技术包括三大创新架构：

以电为主的动力架构，实现全球最高的46.06%热效率，EHS电混系统提升70.28%的功率密度，并通过极致设计，实现92%的综合工况效率。

全温域整车热管理架构，确保了在高温和低温环境下的能耗最优化。

智电融合电子电气架构，通过七合一的插混动力域控和三脑合一的芯片集成，实现了功率密度提升和算力增强。

最后，比亚迪的插混车型已在中国和全球市场取得显著成就，销售量不断攀升。此次发布的第五代DM技术不仅推动了汽车市场的油转电进程，也进一步巩固了中国品牌在全球新能源技术领域的领先地位。随着更多中国品牌的插混车型进入国际市场，相信中国将在全球汽车工业的绿色变革中发挥主导作用。