在当前的中国车市，电动车突围是主流合资车企面临的普遍性问题。其中，别克在电动车领域，是比较活跃的汽车品牌，取得了可圈可点的销量成绩。不过，即使如此，别克电动车2024年1月份在国内车市的销量，依然面临着“破局”的问题。

微蓝6

微蓝6是别克在国内车市推出的一款时间较久的车型。这款车型在国内车市诞生之后，取得了一定的关注度。

此前，在市场表现方面，微蓝6的表现虽然不乏看点，但是并不算出彩。不过，进入2024年第四季度之后，微蓝6的销量有了较为明显的突破。

行业综合销量数据显示，2023年11月份、12月份，别克微蓝6的单月零售销量呈现出持续上涨的态势。

微蓝6

尤其是2023年12月份，微蓝6在国内车市的单月零售销量一度达到了7862台。这是一个让人欣喜的销量成绩。

不过，让人遗憾的是，2024年1月份，这种销量上涨的局面戛然而止。行业综合销量数据显示，2024年1月份，微蓝6在国内车市的单月零售销量为5249台。

相比上个月，微蓝6在国内车市的单月零售销量下滑了33.23%。希望，进入2024年2月份，微蓝6的单月零售销量能够转而上涨。

微蓝6

事实上，即使销量下滑，2024年1月份，微蓝6依然是别克在国内车市单月最为走量的纯电动车型。

相比之下，别克E4和别克E5的单月零售销量，要低许多。行业综合销量数据显示，2024年1月份，别克E5的单月零售销量为1699台。

显然，从销量规模上看，与微蓝6相比，别克E5要低许多。事实上，即使与此前相比，别克E5的销量也逊色许多。

别克E5

行业综合销量数据显示，在国内车市推出之初，别克E5曾经取得了较为亮眼的成绩。行业综合销量数据显示，2023年6月份，别克E5的单月零售销量为3587台。

此后一直到2023年9月份，别克E5的单月零售销量连续三个月，呈现出环比上涨的态势，以至于到了2023年9月份，别克E5的单月零售销量达到了4868台。

只是遗憾的是，其后单月销量呈现出下滑的趋势。2024年1月份，其销量零售销量相比上个月虽然有所上涨，但是销量规模依然恢复到此前的水准。

别克E5

相比之下，别克E4更是让人感到可惜的一款车型。行业综合销量数据显示，2024年1月份，别克E4的单月零售销量为61台。

显然，从销量规模上看，别克E4的销量之低，甚至难以让人置信。即使这样，与上个月相比，其销量依然下滑了63.9%。

事实上，2023年12月份，别克E4的单月零售销量，同样呈现出走低的趋势。这意味着，别克E4销量已经连续两个月环比走低了。

别克E4

行业综合销量数据显示，别克E4的销量在很长一段时间内，都呈现出“低迷不振”的趋势。2023年8月份，别克E4的单月零售销量为328台。

此后的2023年9-12月份，别克E4的单月零售销量分别为244台、103台、179台、169台。

显然，在如今国内新能源汽车市场突发猛进的时候，别克E4的这个销量规模，确实是难言精彩的。

显然，在如今的新能源汽车市场，别克电动车虽然推出了数款重磅车型，但是整体销量表现，依然难言出彩。

别克E4

这意味着，如果要在国内电动车市场取得突破性的进展，并不是那么容易的，别克还需要费思量才行。

在此，我们希望别克不断在国内车市推出更富有竞争力的电动车，从而在电动车市场取得更为精彩的成绩。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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